工业建筑钢结构彩钢板在机场、火车候车室中应用。机场、火车候车室要求空间与跨度大，且由于振动反复程度大对结构强度与耐震性要求高。因此钢结构彩钢板可采用于机场、火车候车室。其结构体系多为网架、拱架、悬索、门式刚架等。防火性好：彩钢板芯材为B1级难燃材料，其氧指数≥26，燃烧时不会熔融，且无黑烟，无高温分解滴落物。机场、火车候车室受动力荷载，钢结构彩钢板强度高，材
钢结构工程厂家
工业建筑钢结构彩钢板在机场、火车候车室中应用。机场、火车候车室要求空间与跨度大，且由于振动反复程度大对结构强度与耐震性要求高。因此钢结构彩钢板可采用于机场、火车候车室。其结构体系多为网架、拱架、悬索、门式刚架等。防火性好：彩钢板芯材为B1级难燃材料，其氧指数≥26，燃烧时不会熔融，且无黑烟，无高温分解滴落物。机场、火车候车室受动力荷载，钢结构彩钢板强度高，材质均匀，结构稳定性高，这样能有效保证机场、火车候车室结构的稳定性，不容易受外界而影响建筑。
随着彩涂压型钢板应用技术迅速发展，应用范围不断扩大，用量不断增加。 进入21世纪，我国国民经济高速平稳发展，彩涂压型钢板也已从一般工业建筑进入各地大型的公共建筑，如机场候机楼、火车站、体育场馆、音乐厅、大剧院、2008年奥运场馆。建筑屋顶、楼面和墙面采用了受力和连接更为合理的板型，施工方法更为科学和仿佛是性能更强的镀铝锌板、铝镁锰合金板、钛合金板、不锈钢等的研发，大大提高了亚型金属板的应用技术水平。墙面彩钢板吊装与安装：墙面彩钢板吊装，可采用滑轮人工直接吊装。
注意事项：
墙板安装尤其注意细节，首先用托板车把墙板运至安装点附近，使用吸盘将金属板直立，下端靠在踢脚板上，衬板两侧紧靠竖向龙骨，单边与另一片墙板间距12mm以固定件靠上，用自攻螺丝固定于竖向龙骨上，固定间距300mm—400mm之间，组装时须注意水平及垂直，当到达后一块墙板须裁切时，必须以尺寸丈量过，按正确方式裁切修齐，安装于墙面上。墙体转角收边阴角由“U”型阴角收边条收边处理。传统的彩钢板屋面施工，是将彩钢板在工厂中按照要求压制成型后运至施工现场行堆放，再将其吊装至屋顶进行安装。
为达到整体效果美观大方，拐角以及柱子可采用工厂量身定做的定尺彩钢板。
（作者： 来源：）
