PVC管表面出现划痕的原因有哪些？
首先，型材外表不平的原因有牵引速度过快，型材在定型模中不能贴壁，这时就要降低牵引速度;还可能是真空定型模真空度小，这时要查看是否有漏气或真空泵系统有无阻塞;还有定型模离机头间隔过大的原因，需求调节定型模与机头之间的间隔;还可能是定型模位置偏高可偏低，需求调整定型模上下位置;还有一个原因是冷却的不够好，需求加强冷却效果。出现外表划伤的原因之一是口模内有异
pvc给水管管件厂家
PVC管表面出现划痕的原因有哪些？
首先，型材外表不平的原因有牵引速度过快，型材在定型模中不能贴壁，这时就要降低牵引速度;还可能是真空定型模真空度小，这时要查看是否有漏气或真空泵系统有无阻塞;还有定型模离机头间隔过大的原因，需求调节定型模与机头之间的间隔;还可能是定型模位置偏高可偏低，需求调整定型模上下位置;还有一个原因是冷却的不够好，需求加强冷却效果。出现外表划伤的原因之一是口模内有异物，需求整理机头;另一个原因是定型模外表有水垢或真空槽内有异物，需求整理定型模。
PVC管材的表面处理是很重要的，下面我们一起来了解一下。
1.脱脂后于下述溶液中化学处理，27.37.5水65.2在60-65°C浸渍10-30min后取出用水冲刷，晒干或在80°C以下烘干，或者在下述溶液中洗后再晒干，磷酸10正3水20此方法适用于酚醛，尼龙胶等，效果很好;
2.脱脂处理，用脱脂棉沾湿溶剂进行擦洗，除去油污后，再以清洁的棉布擦洗几次即可，常用溶剂为三、醋酸乙酯、、和等;
3.脱脂后于溶液中化学处理，即进行水洗、枯燥，本方法胶接强度较高，处理后4h内胶接，适用于环氧胶和环氧-胶胶接。
PVC排水管厂家带您了解排水管检验规范
一、外观
标准要求：
管件内外壁应光滑，不允许有气泡、裂口和明显的痕纹、凹陷、色泽不匀及分解变色线。管件应完整无缺损，浇口及溢边应修除平整。
内控要求：
气泡：管件在满足烘箱合格的前提下允许有微小的气泡，长度不得超过1.5mm，分布面积不得超过管件外表面积的10%。
色泽：符合标准要求，应基本一致，与管材颜色相匹配，不能有大的颜色偏差。
凹陷：浇口对应内壁在满足烘箱合格的前提下允许有轻微的凹陷，凹陷深度以不影响管件使用、美观为依据，进行判定，极限不得超过壁厚的10%。
白斑：浇口处在满足烘箱合格的前提下允许有小面积的白斑，不影响外观情况下可控制在点周围5倍壁厚为半径的范围内。
管件表面在不影响外观的前提下允许有小面积的白斑，长度不得超过1.5倍的壁厚。
PVC给水管材特点：
1、质轻，搬运装卸便利：密度较小，搬运、装卸、施工方便。
2、流体阻力小：管材内壁润滑，其粗糙系数仅为0.009，流体阻力小，有效地改进了管网的水力条件，减少了系统工作费用。
3、耐腐蚀性优异：具有优异的耐酸、耐碱、耐腐蚀性，关于化学工业之用途甚为适合。
4、机械强度大：管材具有杰出的耐压功用，抗冲击功用和抗拉伸强度功用。
5、施工简易：管道联接施工敏捷简单，施工工程费贱价。
6、不影响水质：由溶解实验证明不影响水质，适合推广运用。
7、造价贱价：价格低，而且运输、施工方便，运用寿命长，因此全体造价贱价。
PVC与PVC链接一般用PVC胶水粘结，这种方法操作简便方便，大口径管材也可运用弹性密封圈联接，但条件是管材或管件的扩口是R型扩口而不是平扩。PVC与其他材质的管材链接：大口径管材运用法兰，小口径管材运用活接或许表里丝接头。
运用范围：
1、民用建筑、工业建筑的室水、中水系统；
2、居住小区、厂区埋地给水系统；
3、城市供水管道系统；
4、水处理厂水处理管道系统；
5、园林灌溉、凿井等工程及其他工业用管。
PVC给水管排水管道修复方法有哪些
1.翻转内衬（CIPP)修复工艺（又称原位固化法）于1971年由英国人发明，是应用多的一种非开挖修复工艺，其适用范围在150毫米至2700毫米口径的管道翻新修复上，以美国ASTM F1216 标准为依据，将衬管设计成结构性衬管，从检查井进入管道内，不用对地面进行开挖，PVC给水管通过水体的压力进行翻转并与原母管紧紧地贴在一起，经过加热固化后，管道能完全不依托原有管道，可以独立承受内压和外压，修复后的新管基本不会影响过水断面，正常使用年限在50年以上，是目前国际上很受欢迎的一种修复方法。
2.紫外光固化CIPP修复技术指的是在不改变待修复管道位置的条件下，先将浸透树脂的软管通过牵拉压缩空气压紧等方式或过程，使软管与待修复管道内壁紧密贴合，然后利用软管内树脂遇紫外线固化的特性，将紫外线灯放入充气的软管内并控制紫外线灯在软管内以一定速度行走，使软管由一端至另一端逐 步固化，紧贴待修复管道内壁，形成一层坚硬的 “管中管”结构，从而使已发生破损或失去输送功能的地下管道在原位得到修复。PVC给水管
3.城市管道非开挖点状修复，也被称为局部树脂固化法（毡筒气囊局部成型法），是指在管道局部裂缝、渗漏、破损的情况下，因管道局部破损而需要紧急抢修时，把涂抹有树脂混合液的玻璃纤维毡布用气囊紧压于管道内壁，通过常温、加热或紫外线照射等方式实现固化，在修复点管内形成新内衬管的一种非开挖修复方法。
（作者： 来源：）
