换热泵站噪音治理噪音源解析：
的噪音源比较多，在噪音治理时存在一定的难度。在提出具体的噪音治理措施之前，世纪静声介绍一下换热泵站中的噪音来源都有哪些。
1、换热泵的噪音 换热泵机组在运行时会连续不停的出现动力压强脉冲，导致泵体以及管道系统的部件和阀门等的强烈振动，噪声噪音过大。
2、流体噪音 换热泵中的流体在经过流体的断面时，流体会撞击管道管壁产生比较强烈
武汉降噪公司
换热泵站噪音治理噪音源解析：
的噪音源比较多，在噪音治理时存在一定的难度。在提出具体的噪音治理措施之前，世纪静声介绍一下换热泵站中的噪音来源都有哪些。
1、换热泵的噪音 换热泵机组在运行时会连续不停的出现动力压强脉冲，导致泵体以及管道系统的部件和阀门等的强烈振动，噪声噪音过大。
2、流体噪音 换热泵中的流体在经过流体的断面时，流体会撞击管道管壁产生比较强烈的摩擦，并且在正常运行状态下撞击的速度是很快的，由此导致的噪音比较强烈并且属于高频噪音向外辐射。
3、换热泵站机械噪音 环热泵工作是机体整体产生的振动噪音或内部零件相互碰撞的噪音，这些碰撞噪音大多都是成周期性碰撞，造成强烈的摩擦振动振动噪音。
4、换热泵机房混响噪音 来自机房内的混响噪音一般指两种，一种时墙壁过于光滑，噪音声波在物体和墙壁上的反射：另外一种是声波入射到房间的表面，有一部分被吸收另一部分被反射，吸收的多少要取决于泵房室内墙壁表面的吸声系数。
噪音治理公司建议：换热泵站噪音治理时，根本的方法就是从噪音源头处治理，具体的措施需要根据实际情况来定。
汽车隔音差，噪音大，如何给汽车做隔音困扰很多车主。目前市场上豪华汽车隔音做得比较好，15万以下的汽车隔音做得较差。不同汽车之间隔音做工区别也非常大。汽车噪声来自发动机、胎噪、风噪三大噪音源。
1. 发动机加装隔音板 给汽车发动机上面加装隔音板也是一种非常省成本的方法，效果虽然不是很大，只能抵挡住发动机传递过来的噪声。而路面风噪不能解决。
2. 汽车全身加隔音棉 给汽车全身做一个隔音套装，给汽车门板，发动机前盖、汽车尾箱、地板增加隔音棉。能有效减少外界的噪声传递到车内。相当于给汽车驾驶舱外面裹着一层隔音棉，整体效果非常好。缺点是成本较贵，还要加装师傅的手艺高超，否则加装了隔音棉后，汽车容易出现异响。
3. 更换车门密封条 当然再给汽车更换好的车门密封条也是一个非常好使的方法，很多汽车使用久了之后，密封条的密封效果降低，汽车行驶时噪声就是通过不严密的车门缝隙传进来。所以当车门密封条老化变形了，建议更换新的密封条。
4. 轮静音性好的轮胎 路面胎噪也是汽车的噪声来源，所以资金充足的车主，亦可给汽车更换如米其林等静音效果好的轮胎，汽车的胎噪相信能有效降低。
如何降低空压机本体噪声 控制空压机的机体噪声、电动机噪声，常用考虑采用隔声加吸声的控制技术。措施是给压缩机加装隔声罩或制隔声间，以阻止噪声的传播。这是因为仅用消声措施无法控制辐射噪声和机电噪声。 在空压机进气口噪声下降10~20dB(A) 以后，机壳的辐射噪声将变为主要声源。对于小型移动式空压机常采用隔声罩的控制措施；对于大型或多台数空压机可在机房及操作间制作隔声间。 为了提高隔声罩的隔声效果，通常在其内附设吸声层。如果隔声罩内没有吸声材料，那么，噪声源通过钢板连续反射而不被吸收，罩内将形成一个混响场，导致罩内声级增大。材料的吸声系数越大，它的吸声能力就越好，吸声系数随频率、厚度以及密度而变化。
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