摩托车后减震器活塞杆因使用条件相当苛刻，利用表面处理技术提高其、耐蚀性一直受到广泛关注。国产活塞杆通常是在45钢上直接镀硬铬，尽管镀层硬度高、摩擦系数小、性好，但有裂纹的倾向，况且硬铬电镀层达80～120μm之前，并不能起防腐蚀作用。因此，国产活塞杆极易腐蚀和失效，使用寿命短。采用半光亮镍/高硫镍/光亮镍/硬铬(三层镍硬铬)工艺(化学除油→盐酸弱腐蚀→阴极电解除油→阳极电解
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摩托车后减震器活塞杆因使用条件相当苛刻，利用表面处理技术提高其、耐蚀性一直受到广泛关注。国产活塞杆通常是在45钢上直接镀硬铬，尽管镀层硬度高、摩擦系数小、性好，但有裂纹的倾向，况且硬铬电镀层达80～120μm之前，并不能起防腐蚀作用。因此，国产活塞杆极易腐蚀和失效，使用寿命短。采用半光亮镍/高硫镍/光亮镍/硬铬(三层镍硬铬)工艺(化学除油→盐酸弱腐蚀→阴极电解除油→阳极电解除油→稀硫酸活化→半光亮镍→高硫镍→光亮镍→预热→硬铬→去氢处理)活塞杆进行电镀工艺处理，可实现摩托车减震器活塞杆表面既耐蚀又，且具有装饰 性。
1、铜-镍-铬厚度搭配不当；当镍层和铜层的厚度搭配不当时，做冷热循环，因镍层的应力较大，在高温或低温时被释放，这时需要利用铜层的延展性进行分散，当铜层的厚度未能完全分散应力时，造成镀层起泡。
2、粗化不良或者亲水不良；当所用胶件含有PC料或者其他耐火料、增强料等的掺杂，使的粗化时，基材的应力未完全得到施放或者粗化不到位，导致在冷热循环的高温状态时，因镀层和基才的结合力不好，而引起起泡。
目前的企业并不常用电镀的办公家具，但是一些办公家具的配件还是常采用电镀的方式，这个配件如果不注意它的保养，就会影响到大家的使用，下面小编对电镀办公家具防锈谈几条小的方法。
1、如发现电镀件表面呈现黄褐色的网状时，可用中性机油或缝纫机油经常揩擦，以防网状继续扩大，使电镀呵护层退化生锈。
2、切记不能用砂纸或者纱布打磨办公家具公司的办公家具生锈处，只要将生锈的部位用棉纱浸泡机油包裹一段时间即可。
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