叉车齿轮泵维修技巧叉车齿轮泵的维修是有一定的技巧，不能盲目的拆开而导致其他零部件的损害 上海力叉车维修，根据齿轮泵安装形式、构造形式进行有序合理的拆卸，这样不仅不会损害齿轮泵的零部件，还会迅速的拆开。
1.叉车齿轮泵体：泵体磨损一般发生在吸油腔，某些油泵从构造上可用换位法进行修理，即将泵体绕本身轴线180°，使吸油腔变成压油腔以恢复其工作能力。
2.叉车齿轮轴承架：端面磨
叉车配件维修
叉车齿轮泵维修技巧
叉车齿轮泵的维修是有一定的技巧，不能盲目的拆开而导致其他零部件的损害 上海力叉车维修，根据齿轮泵安装形式、构造形式进行有序合理的拆卸，这样不仅不会损害齿轮泵的零部件，还会迅速的拆开。
1.叉车齿轮泵体：泵体磨损一般发生在吸油腔，某些油泵从构造上可用换位法进行修理，即将泵体绕本身轴线180°，使吸油腔变成压油腔以恢复其工作能力。
2.叉车齿轮轴承架：端面磨损或起线拉毛时，可将四只轴承架在平面磨床上，以非齿轮接触面为基准，一次将端面磨出。
3.油泵齿轮都是单方向工作，因而齿面都是单面磨损。可将齿面磨损的齿轮用油石去掉毛刺，调换齿轮啮合方位，可恢复油泵的工作性能。
4.齿轮两侧端面磨损，轻者起线，可用研磨将毛刺痕迹研磨掉;磨损严重时，可在磨床上磨平。但只要一只齿轮端面磨损，另一只齿轮也需同时磨削，以保证两只齿轮的厚度差在0.005mm以内。磨削时还应注意端面与孔、端面与端面的精度要高。磨削后应用油石磨去锐边毛刺，但不宜倒角。
电动叉车配件的特点与优势
电动叉车配件与内燃叉车相比，它是以直流电源（叉车蓄电池）为动力的装卸搬运车辆；它的外形大多采用了流线形设计，造型更加美观，加工精度和自动化程度明显提高；它在新材料，新工艺方面，主要体现在晶体管控制器（SCR和MOS管）的应用，大大提高了使用性能。电动叉车的性、可靠性和适作性，完全可以与内燃叉车相抗衡。日本电动叉车产量已经超过了叉车总量的1/3；在德国、意大利等一些欧洲，电动叉车所占的比例达到50%左右。电动叉车整体水平与世界上水平差距仍较大，仅占叉车总量的6.14%。
看叉车配件的装配记号是否清晰
1、看叉车配件的装配记号是否清晰
为保证其它配合件的装配关系符合技术要求，在一些零件（如正时齿轮）表面刻有装配记号。若无记号或记号模糊无法辨认，将给装配工作带来很大困难，甚至直接装错。
2、看配合表面有无磨损
若配件的配合表面有磨损痕迹，或有涂抹油漆的配件拨开表面的油漆后发现旧漆，则多为废旧拆车件伪装，这时可直接要求退换。
3、看叉车配件的表面硬度是否达标
各配合件表面硬度都有规定的要求，在确定购买并与商家商妥后，可用钢锯条的断茬去试划，划时打滑无划痕的，说明硬度高；划后稍有浅痕的硬度较高；划后有明显痕迹的，说明硬度低，但需要注意的是在试划时不要损伤配件的工作面。
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