全氟己酮灭火设备——广东振兴消防设备有限公司产品除广泛应用于高层建筑领域外，更多次应用在电力、电信、档案、控制中心、广播电视中心等高i价值的重要工程及政1府机关、金融机构等重要部门。
一、车载发动机舱自动灭火装置在港口流机的工作流程
将火情探测设备、信号传输线路、灭火剂（水基、全氟己酮、超细干粉、干粉）喷头、喷淋装置、预警装置和手动启动按钮分别按规定的位置进
100L全氟己酮灭火设备厂家价格
全氟己酮灭火设备——广东振兴消防设备有限公司产品除广泛应用于高层建筑领域外，更多次应用在电力、电信、档案、控制中心、广播电视中心等高i价值的重要工程及政1府机关、金融机构等重要部门。
一、车载发动机舱自动灭火装置在港口流机的工作流程
将火情探测设备、信号传输线路、灭火剂（水基、全氟己酮、超细干粉、干粉）喷头、喷淋装置、预警装置和手动启动按钮分别按规定的位置进行固定安装在港口流机（堆高机、正面吊、集装箱物流车、平板车、液压挖掘机、轮胎吊等）的内部，药剂量的设计通常是根据防护体积的大小进行计算，来满足灭火装置有足够的喷射时间，防止复况的发生。车载发动机舱自动灭火装置的规格则由安装车辆的防护空间、用户要求、工况环境等因素决定，选择适用的港口流机自动灭火装置一般需要的技术人员来协助选定。
二、车载发动机舱自动灭火装置火情探测功能
港口流机自动灭火装置将火情探测设备（二极K型探测设备、红外热成像探测设备、机械式感温探测设备、探测设备、火焰探测设备等）按照设计要求固定安装，利用探头进行防护空间内24小时不断采集火情信息，同时实时输送至控制单元进行分析，控制单元将输入的信号进行整合，并根据信号发出响应的动作指令。
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新能源车辆自动灭火装置简介：
新能源车辆自动灭火装置是一种按照车辆自身构造定制的以自动探测、智能报警、全淹没方式灭火、独立成套的灭火设备，具有火情响应及时、控火速度快、安装方便、外形美观、灭火效能高等特点。新能源车辆自动灭火装置又可以与消防控制中心相连接，由火灾报警灭火控制器驱动实施自动灭火，该装置不需要设置的设备间，整套灭火装备均安装在车辆内，火灾发生时，新能源车辆自动灭火装置可直接向防护空间内内自动喷洒灭火剂，方便快捷。
车辆自动灭火装置不仅仅适用于新能源车辆，同时，对煤矿车辆、特种工程车辆、井下运输车辆、港口车辆、无人驾驶车辆、城市运输车辆等等。
自动灭火装置，广泛应用在港口流机、机场特种车辆、煤矿特种车辆中，其拥有的监测温度、控火降温的能力，能有效预防车辆发动机舱内的起火危险。目前在山西、江苏、河南、河北、黑龙江、山东、福建等城市的飞机牵引车、加油车、驱鸟车、行李车、挖掘机、装载机、叉车、门机等特种车辆上均有应用。
相比普通灭火器的“大而钝”,车载自动灭火装置的优点是“小而准”，一般的手持灭火器对于车辆发动机内，无法做到有效将药剂喷射到发动机舱内，无法起到灭火效果，而消防研发的自动灭火装置，拥有特别的喷淋系统，喷头和药剂管道占用空间小，便于安装，可以直接安装在发动机舱内，对危险点起到直接防护的作用。
选择阀是一种有选择地将灭火剂输送到区域的阀门。选择阀分别与控制区域的灭火剂输送管道连接，但不能同时连接，可以逐一连接，使有限的灭火剂全部输送到火域灭火。此外，系统还配备了单向阀，防止灭火剂回流，以确保灭火启动压力时自动关闭。
(5)安全阀是安装在收集管端的泄压安全保护装置(即超压安全保护)。为了保证系统的安全，防止收集管损坏，设置安全阀泄压，使收集管内的压力保持在安全范围内，安全阀通过系统压力打开。
(6)容器阀是设置在灭火剂储存瓶上的开启阀。容器阀一般包括:电磁操作、气动、机械重力、引爆和手动。这些容器阀目前用于我国生产的灭火系统。为了保证系统的可靠性，我们使用了几个容器阀。
(7)喷嘴是喷洒灭火剂的发射装置，一般包括喷嘴型、雾化型和复合型。喷嘴型直接喷洒在喷嘴上；雾化型是雾化灭火剂后喷洒；复合型分为喷嘴部分和雾化部分。
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