支撑+抗震，这就是抗震支架？
根据相关的工程设计标准，抗震支架主要的定义可以和建筑的结构体之间进行稳固的连接，并将力作为重点的荷载抗震设备。而抗震支架在构成上也比较简便，主要有四个方面：加固的吊杆、抗震的斜撑、描固体和抗震所需的连接构件组成。
然而，大部分人都会将抗震支架简单的认为是提供支撑及抗震作用的支架产品。事实上，抗震支架的应用意义和价值可不止你认为的这么简单。
管廊成品支架安装
支撑+抗震，这就是抗震支架？
根据相关的工程设计标准，抗震支架主要的定义可以和建筑的结构体之间进行稳固的连接，并将力作为重点的荷载抗震设备。而抗震支架在构成上也比较简便，主要有四个方面：加固的吊杆、抗震的斜撑、描固体和抗震所需的连接构件组成。
然而，大部分人都会将抗震支架简单的认为是提供支撑及抗震作用的支架产品。事实上，抗震支架的应用意义和价值可不止你认为的这么简单。
首先抗震支架主要是利用力作为主要抗震的维持系统，当遭遇较强震度的时，抗震支架可以将管道以及设备因为而产生的作用力，直接的传输到抗震支架的结构体上去，因此我们将其称之为抗震的维持体系。
而在对抗震支架进行安装时，整个工程的要求是将消防、空调、弱点强电等不同系统全部综合成一体，并整合成统一支吊的体系，这种工程设计对于出现时，降低风险和提升安全起到了至关重要的作用，也是出现抗震支架主要意义的体现。
天灾人祸不可逆转，但我们可以通过智慧来提升安全系数，将不可能转换成另外一种可能的方式呈现出来。因此，抗震支架的使用不管是对社会还是个人都有巨大的价值。
其次抗震支架在使用到大型的工程设备中时，也是在程度上将安全的系数得到明显的提升。
因为室内的大型设备工程在对电缆的桥架、风道和管道进行综合布置时，经常会因为方式的不合理而出现安装不便的问题，导致相关联的施工在进度上受到影响，在空间以及观察度上也出现错误。
为了更好的进行安装，应实地考虑各种管道真实外径和需要保温的保温层厚度，由此可准确的判断出管道卡箍的相关方式和承力度。在必要的时候需要能对压力管道进行管道受力核算复核，并选择判断出各种型材的规格型号。
注意事项3
安装前应先归纳支架和管道装置。可依据成排管道的走向和范围来核算支架的装置方位和支架之间的距离，还可依据管道归纳安置的层次进行安排各种功能管道的施工安装次序，能够按照先上后下，先内侧后外侧进行安装。
而选用抗震支架的话，不管是安装方式还是设备布置上，都可以得到的安排，在整洁度也会清爽很多，保证管道在综合的布置上都有正确的位置，使用操作也更加的流畅，对于施工方在工作量上也降低了很多。
抗震支架的作用有哪些？
抗震支架的功能，了解什么是抗震支架
在安装工程中，抗震支架是重要的组成部分。
众所周知，抗震支架是管道系统中的支撑部件，常用于管道的安装。抗震支架的作用大致可分为以下三点：
1.承受管道自重，使管道自重应力在允许范围内；
2.增加管道刚度，避免过度偏转和振动；
3.限制管道系统热位移的大小和方向，以确保管道及其连接设备的安全运行。
抗震支架是一种支吊架，具有组合性好、安装速度快、后期维护方便等优点，广泛应用于建筑工程中。
抗震支架是直接生产成型槽钢及各种连接件，交施工人员现场安装的抗震支架系统。用作悬挂和支撑设备、管道和其他设施的辅助系统。其所有部件均在工厂预制，并直接安装在施工现场。
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抗震支架风机、空调机组、风机盘等设备的支、吊架设计要求设置隔振器，其品种、规格应符合设计及产品技术文件要求。支、吊架不应设置在风日、检查口处以及阀门、自控机构的操作部位，抗震支架，且距风口不应小于200mm。形风管U形管卡圆弧应均匀，且应与风管外径相一致。边长(直径)大于或等于630mm的防火阀宜设独立的支、吊架;水平安装的边长(直径)大于200mm的风阀等部件与非金属风管连接时，抗震支架施工规范，应单独设置支吊架吊杆与吊架根部连接应牢固。吊杆采用螺纹连接时，拧入连接螺母的螺纹长度应大于吊杆直径，并应有防松动措施。吊杆应平直，螺纹完整、光洁。安装后，吊架的受力应均匀，无变形。支、吊架距风管末端不应大于1000mm，距水平弯头的起弯点间距不应大于500mm.设在支管上的支吊架距干管不应大于1200mm。
城市综合管廊支架概述之工程规范
城市地下管线，即城市范围水、排水、燃气、热力、电力、通讯、广播电视、工业等管线，就像城市的“血管”，延伸在城市的每个旮旯，是保证城市运行的“生命线”。
高度重视推动城市地下归纳管廊建造，2013年以来先后印发了《关于加强城市基础设施建造的定见》和《关于加强城市地下管线建造办理的辅导定见》，布置展开城市地下归纳管廊建造试点工作。2015年8月，以国办61号印发了《关于推动城市地下归纳管廊建造的辅导定见》，成为我国城市归纳管廊规模化、规范化、现代化规划建造的总动员令。住建部会同展开了财政支撑地下归纳管廊试点工作，断定了包头号10个城市为试点城市，方案3年内建造地下归纳管廊389公里（2015年开工190公里），总投资351亿元。
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