旧轮胎拖循环经济后腿 行动成效已彰显

旧轮胎拖循环经济后腿 行动成效已彰显

近年来，随着汽车工业的崛起，我国废旧轮胎急剧增加，年增幅达到8%-10%。据有关部门统计我国在2012年产生的废旧轮胎为2.83亿条，并且是在以每年5%的速度增长，预计到2020年废旧轮胎产量可达1350万吨，而回收量也只占到50%左右。

由废旧轮胎导致的环境污染、资源浪费和安全隐患也越发突出，特别是废旧轮胎综合利用过程中因为加工工艺和设备造成的"二次污染"问题，已经成为我国发展循环经济急需解决的难题。

“大量的废旧轮胎不仅污染环境，还可能破坏植被生长、影响人类健康，通过工业化回收再利用势在必行。”一位不愿具名的人士指出，废旧轮胎是可以再利用的资源。废旧轮胎循环利用和综合利用水平是一个经济发展的重要标志之一，其回收利用是世界性的难题。

我国橡胶资源的短缺已严重制约了橡胶工业的发展，利用废轮胎，清洁化、无污染地生产橡胶原料，并能将此种橡胶原料部分或全部替代天然。

处理废旧轮胎是解决黑色污染、促进资源循环利用的战略性产业。

2017年8月，环保部、发改委、等6部委联合发布了关于联合开展电子废物、废轮胎、废塑料、废旧衣服、废家电拆解等再生利用行业清理整顿的通知，将废旧轮胎作为工作的重心之一。

在橡胶工业协会废橡胶综合利用分会顾问曹庆鑫看来，行业法律体系的规范为规范废橡胶综合利用行业行为，对扶优扶强起到积极作用。“通过整顿，取缔一批、整治一批、规范一批，使企业向清洁化、规模化健康发展。在保护环境的基础上，避免二次污染，制造清洁再生资源，为制造2025奠定基础。”

一致建议，在废旧轮胎回收、处置方面，可以采取由当地(财政)、轮胎制造企业、轮胎使用者等分别承担一部分费用的办法。而这些费用用于废旧轮胎的回收、处置工作。可以采取企业、、协会联合推动的方式，主要运用的政策资源，利用协会的技术资源，让企业有足够的能力去完成回收、处置工作。




（作者：延经理 来源：河南东盈机械设备有限公司）