日照路祥工程设备有限公司作为的木质素纤维研发和生产地为沥青路面、建筑砂浆混凝土提供的工程材料、设备和的技术。稳定的性能源于生产技术，正是这些技术的不断研究、深入和发展 使日照路祥工程设备有限公司成为木质纤维行业的。经过十年多的木质素纤维研发生产经验，公司研发出多种型号纤维和纤维设备并在多家纤维生产商应用，并得到一致的好评。
抗车辙添加剂往往都运用于沥青路面中，可以增强混凝土的性能，改善混合料的机理性。
沥青混凝土属于悬浮密实型结构，集料悬浮于沥青中，其结构强度以沥青自身粘结力为主、矿料的嵌挤力和内摩阻力为辅构成，这就形成了ac型混凝土密实度好、耐久性好、强度低、热稳性差的特点。以其为基质混凝土能够鲜明对比出对沥青混凝土高温性能的改善作用。通过马歇尔试验确定基质沥青混凝土油石比为4.7%。
抗车辙剂是一种由多种聚合物复合成的沥青混合料添加剂,它通过集料表面的增黏、加筋、填充以及沥青改性、弹性恢复等多重作用，大幅提高沥青混合料的高温稳定性，同时对混合料的水稳定性和低温抗裂性也有改善。运用该材料维修改造后的路面，可抵御高温和水的侵害，避免沥青路面变软、损坏和开裂现象的发生。
①、在沥青混合料中外掺各种添加剂或采用sma、lsam、atpb等结构层。添加剂外观为黑色颗粒，可长期存放，因其良好的高温熔融性，在沥青混合料生产过程中，可直接添加于沥青拌合锅，通过与集料之间的机械拌和，部分熔融于集料表面，对集料进行预改性，从而提高集料的粘结性。加入沥青后的湿拌和成品混合料运输过程中，部分改性剂在高温条件下将继续溶解或溶胀于沥青中，提高沥青的胶结能力，使沥青的软化点提高、黏度增大、温度敏感性降低。
②、对沥青进行改性，在基质沥青中添加sbs、sas等常规改性剂。常规沥青改性剂可通过提高沥青的黏度使其高温稳定性增加，同时提高沥青的强度和劲度，但由于常规改性剂的成品沥青热储存稳定性差，难以在沥青中分散均匀，已分散的聚合物在熔点以下易结团，且在运输途中和储存过程中会出现改性剂与沥青的分层离析，导致改性沥青的性能迅速衰减，所以常规沥青改性剂在实际施工中对沥青路面的改善并不明显。
抗车辙添加剂不但可以改善整体的路用性能，更重要的是能延长道路的使用寿命。
（作者：刘军 来源：日照路祥工程设备股份有限公司）
