主要有三大原因，首先，前视中双目方案或将成为主流；其二、盲区的克服需要安装多个摄像头；其三，车载摄像头价格持续走低。
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主要有三大原因，首先，前视中双目方案或将成为主流；其二、盲区的克服需要安装多个摄像头；其三，车载摄像头价格持续走低。
根据资料显示，ADAS视觉系统根据前视摄像头的数量可分为单目和双目两种方案，单目摄像头的测距原理是先通过图像匹配进行目标识别（各种车型、行人、物体等），再通过目标在图像中的大小去估算目标距离。
这种模式要求在估算距离之前首先对目标进行准确识别，这需要建立并不断维护一个庞大的样本特征数据库，保证这个数据库包含识别目标的全部特征数据，如果缺乏待识别目标的特征数据，就会导致系统无法对这些车型、物体、障碍物进行识别，从而也就无法准确估算这些目标的距离，导致ADAS系统的漏报。
而双目检测的原理和人眼类似，方式就是通过对两幅图像视差的计算，直接对前方景物进行距离测量，而无需判断前方出现的是什么类型的障碍物，所以对于任何类型的障碍物，都能根据距离信息的变化，进行必要的预警或制动，精度相对较高。
（作者：丁先生 来源：深圳市一念间数码科技有限公司）
