浙江久鑫建筑科技有限公司是一家从事房屋、建筑物、桥梁等加固施工的技术型公司。
加固目的：
随着我国国民经济的日益发展，交通运输量的迅速增长，截止至2000年，我国危桥总长已达2万余延米。若将其拆除重建，不仅要耗费大量资金，而且工期也较长；若有计划、有步骤的对现有旧桥进行加固改造，桥梁加固后，可以延长桥梁的使用寿命，用少量的资金投入，使桥梁能满足正常交通量的需求，
桥梁加固公司
浙江久鑫建筑科技有限公司是一家从事房屋、建筑物、桥梁等加固施工的技术型公司。
加固目的：
随着我国国民经济的日益发展，交通运输量的迅速增长，截止至2000年，我国危桥总长已达2万余延米。若将其拆除重建，不仅要耗费大量资金，而且工期也较长；若有计划、有步骤的对现有旧桥进行加固改造，桥梁加固后，可以延长桥梁的使用寿命，用少量的资金投入，使桥梁能满足正常交通量的需求，还可以缓和桥梁投资的集中性,为带来巨大的经济和社会效益。为了保证城市交通合理、有序的可持续性发展，就必须从城市交通系统的内在机制及其与外部环境条件之间的相互作用系出发来进行合理的交通管理规划。因此,加固设计必须本着“牢固可靠、简便、经济适用”的基本原则。
桥梁加固原因：
1、随着经济的发展，交通量增大，载重等级发生变化。
2、早年设计的指导思想注重于材料的节省，安全度低，一般来说造成断面单薄、安全储备低，其中典型的是双拱桥。
3、桥梁耐久性差和年久老化，如砖拱桥。
4、近年修建的桥梁，因设计失当或施工质量差，也存在加固的问题。
浙江久鑫建筑科技有限公司是一家从事房屋、建筑物、桥梁等加固施工的技术型公司。植筋就是种植钢筋，为了加固建筑物或是续建，在原建筑上钻孔，插入钢筋，用特用胶水灌缝，使钢筋锚固在其中，钢筋和原建筑将成为一体。
桥面铺装加固法
（1）桥面补强层加固法。既有旧有桥面上，重新加铺一层混凝土或钢筋混凝土补强层，此方法既修补已出现裂缝、剥离等损坏的桥面板，又能加高原有梁板的有效高度，增加梁板的抗弯能力，改善铰洁梁板的荷载横向发布，从而提高桥梁的承载能力。
（2）其他方法。如加铺一层沥青混凝土，采用混凝土粘洁剂或环氧树脂材料修补法，钢纤维混土修补法，聚合物混凝土罩面法。
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