任何脱离的整车性能完整性或不顾及安全性的新密刹车改装厂家都是不好的行为，对于这种我们该如何调整。
1.程序，俗称刷程序，主要偏性能改装
无论通过、第三方升级ecu，甚至串联一个上去，这个没人管，也不在年审范围之内
2.颜色
“颜色主体变更不超过30%，并不用特殊色（如），不影响年审”这是合法规定。
所有贴有色贴膜或者重新喷漆的，需去
新密刹车改装厂家
任何脱离的整车性能完整性或不顾及安全性的新密刹车改装厂家都是不好的行为，对于这种我们该如何调整。
1.程序，俗称刷程序，主要偏性能改装
无论通过、第三方升级ecu，甚至串联一个上去，这个没人管，也不在年审范围之内
2.颜色
“颜色主体变更不超过30%，并不用特殊色（如），不影响年审”这是合法规定。
所有贴有色贴膜或者重新喷漆的，需去车管所做颜色变更，变更通过即可。
3.轮胎、轮毂
尺寸不能变更，其他法律没要求
4.包围
不能大于该别尺寸
即不能改大包围，宝马3系换个m3包围就没人管，但补一下。相对于做一个小的外观变更，轮毂也是一样
5.加装
无论是低配车型加装原厂配件拥有高配功能，还是购买第三方配件，只要你不装在车身外边就没人管你！
这里特别说明一点，汽车四大组成部分（动力底盘车身电气）中，所有关于电气的改装、加装，除了灯光有明确要求，其他都没人管！
6.灯光
参考上一句，但是旧款改新款，低配改原厂高配，没人管你，
7.内饰
完全没人管！我有一台拆空了的利亚纳……坐标深圳，正常年审。
8.座椅
理论上没人管你，实际上不允许！无论是改变数量还是功能（换装运动座椅）都不行
9.排气
理论上不行！实践中自己看喽……再说了，排气这东西和耳机一个道理，除了的，其他的都是听个响。一定要弄明白排气改装对不同转速、车速的影响再下手，切勿盲目消费。
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李恩光(True) / |
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