橇装加油站建成后报规划、国土、建设、消防、环保、安监、技监部门验收批文或证书。
取得各职能部门验收后，向市经贸委申请核发《成品油零售经营批准证书》，市经贸委向省经贸委申请验收核发《成品油零售经营批准证书》。
根据《成品油经营企业经营资格审核》规定如下：
一、申报程序及提交材料：
加油站新建
1、实行年初公示、季度申报制度。建设单位向所在地级市（扩权县、市）商务行政主管部门提出建站申请。同时提交以下申请材料：新建加油站申请、企业注册资金情况（一般不300万元）、加油站开办表、可行性研究报告、拟建地段加油站现状图。（城区型加油站为1.2公里半径内；公路型加油站为道路两侧、前后各15公里范围内，并标明间距）。对多个建设单位同时申请同一地点的新建加油站，由市、州商务行政部门组织竞标或协同国土资源进行土地竞拍后随附拍卖、竞标的确认通知书上报。材料集中上报省商务厅后进行网上公示。
“橇装加油站使用的是双壁材质，严格按照加油站配备了消防砂、灭火器、‘雪糕桶’等，在防火防爆方面不比传统加油站差。”
和传统加油站相比，橇装加油站主要用于企部生产，经营资质不构成障碍，原则上只要获得当地安监或消防部门认可即可运作。但是，这并不意味在安全管理方面能有任何松懈。
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据撬装加油站了解，长久以来，公交系统传统的油料供应主要有三种途径：
一是以加油站进行加油，这种方式存在着空驶里程长、不易监管、部分线路塞车严重等硬伤；
二是以公交系统自营油料车队或自营内部加油站进行加油，这种方式的缺点是运营成本高、安全管理化程度低；
三是外委于停车场车载加油，这种方式的不足之处在于作业风险高和政策风险不确定。所以，公交系统急需一种、安全的油料供应模式，10立方柴油撬装式加油站价格，灵活、安全的橇装式加油站一经问世，便和这种需求不谋而合。
现在新兴一种既方便公交车加油又能安全的装备，就是撬装加油站，想要了解更多相关撬装加油站常识尽在泰安金水龙，欢迎您的致电。
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