东莞全程交通设施工程有限公司是一家承包各类交通设施工程的大型交通设施工程企业。公司拥有一批素质高、敬业爱岗的人才，技术人员，规模化的生产，严密完善的管理，热情周到的服务。
信号灯感应控制。感应控制是在交叉口进口道上设置车辆检测器，交通信号灯配时方案由计算机或智能化信号控制机计算，可随检测器检测到的车流信息而随时改变的一种控制方式。感应控制的基本方式是单个交叉口得感应控制，简称单点控制感应控制。单点感应控制随检测器设置方式的不同可分为半感应控制和全感应控制。
东莞全程交通设施工程有限公司成立以来不断探索交通设施产品的研究，发展到今天的一个具有一定规模和影响力、集研发，生产，经营，韶关信号灯工程，销售于一体的大型交通设施企业。
信号灯查看，通过路口时提前减速观察交通灯及车道指示牌。
当我们通过不熟悉的路口时，要提前减速观察交通灯及车道指示牌。这样才能保证安全行驶，有些特殊的指示牌，比如限高、限重等等，都要仔细观察好。而如果路口一直忽闪着黄灯，说明是要减速通过的路口，要看好左右来往车辆，小车尽量避让大车。
交通信号灯时，信号灯工程费用，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍被放行的直行车辆和行人通行。绿灯信号是准许通行信号。按《交通安全法实施条例》规定：绿灯亮。
红灯信号，信号灯工程承包，红灯信号是禁止通行信号。红灯亮时，禁止车辆通行。右转弯车辆在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。红灯信号是带有强制意义的禁行信号，遇此信号时，被禁行车辆须停在停止线以外，被禁行的行人须在人行道边等候放行;机动车等候放行时，信号灯工程公司，不准熄火，不准开车门，各种车辆驾驶员不准离开车辆;自行车左转弯不准推车从路口外边绕行，直行不准用右转弯方法绕行。
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产品：全程交通设施
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