螺旋伞齿轮通常我们大家所熟知的齿轮的齿面点蚀，是当齿轮进入啮合时，齿面接触产生很大的接触应力，脱离啮合后接触应力即消失。对齿廓工作面上某一固来说，它收到的是近似于脉动变化的接触应力。如果接触应力超过了轮齿材料的接触疲劳极限时，齿面上产生裂纹，裂纹扩展至使表层金属微粒剥落，螺旋伞齿轮加工，形成小麻点，这种现象称为齿面点蚀。 螺旋伞齿轮为了防止胶合作用，应适当提高齿面硬度和光洁度，大小齿轮采用
