事实上，在发达，铝合金轮圈的前装量已经能达到90%，而我国商用车由于车辆习惯性超载，真空钢圈价格，路况复杂以及铝合金轮圈价格较高、不符合我国卡友的用车习惯等原因迟迟不能大范围推广。严格治超治载之后，卡友们更加看重车辆的轻量化，这对铝合金车圈来说是个发光的好机会。而随着时代进步，我国也涌现了一批像正兴车轮这样拥有设备和技术的轮圈生产厂家，生产出了更符合卡友要求的铝圈。如果卡友想换一款靠谱的铝合金车圈
