冷却液是水与防冻剂的混合物。由于现代汽车工艺的请求，神农架汽车防冻液，冷却液中添加了很多的添加剂，汽车防冻液报价，以维护发起机。现代汽车的发起机的冷却液除了冷却功用外，还必需处理穴蚀、化学腐蚀、电化学腐蚀和水垢四大问题。由于水的来源不同，其成分和清洁度也不同。普通汽车发起机冷却液改换周期为2年，汽车防冻液生产，由于高温蒸发，用户需求定期检查发起机冷却液的位置，确保在大刻度和小刻度之间。
误区：防冻液长效型不用换
按照防冻液的类型和用途，可分为长效型防冻液（永jiu型）、短效型防冻液（半永jiu型）及浓缩型防冻液3类。
根据厂家规定，防冻液的使用年限有一年、二年、十年。但不光要受年限控制，也要受公里数限制，汽车防冻液供应商，通常限定在6万公里内；同时如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色也应及时更换并清洗系统。
防冻冷却液替换周期有多久？
都说每辆车的运用手册都是一本“葵花宝典”，即便你对车辆一窍不通，只需闭关一次，虽不敢确保你对车辆啥都懂，但至少让你有个根本的了解。所以关于自个的爱车何时替换防冻冷却液，打开运用手册就知道。
大多数的家用轿车都是每两年或许四万公里替换一次。当然这仅仅一个参阅的替换周期，大能够依据实际运用情况来替换，由于多走一两万万公里或许运用周期延长多一年半载摆布，问题也不大。假如用车强度大的话，就能够提早替换。
不过在还未替换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，否则会影响发动机的冷却效能。
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