缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水，所以有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化。 ? ??干式气缸套:由于缸筒四周有供冷却水通过的水道，所以对铸造要求非常高，各种活塞环图，如果缸筒与水道之间的壁厚合适，则缸筒经过珩磨后可直接作为汽缸工作室。如果筒壁出现穿漏或沙孔，为了回用缸体，就把缸筒镗大加一个缸套来恢复其功能。在设计时就考虑加缸套的方法，就可以大大减少缸体加工后的废品率，也便于后期更换缸套的大修方式。由于这种缸套外壁是与缸体接触，所以称为干式缸套。 ? ?
湿式缸套: 如果设计时就使水道与缸筒连通，完全通过缸套隔离冷却水和汽缸工作室，缸套外壁接触冷却水，这种缸套就称为湿式缸套。与干式缸套相比，这种缸套壁厚稍大，但散热能力更强。 气缸套在内燃机工作时，要受到燃烧气体高温高压的作用，热变形比较严重。此外它还承受活塞传来的侧压力和摩擦力，发动机活塞环图片，活塞与缸套是在高温下作高速的相对 运动，润滑条件差。因此，当气缸套变形到一定程度，活塞环与缸套之间就会失 去密封性，大量燃气漏入曲轴箱，使内燃机性能恶化，而且机油也较易变质。因 此缸套的热变形直接影响活塞与缸套之间的配合间隙，活塞环，是影响活塞运动性能以及 整机性能的重要参数。 ?ANSYS提供三种进行热应力分析的方法: ???(1)结构应力分析中直接定义节点的温度，发电机活塞环图解，如果所有节点温度已知，则可以通过BF，BFE或BFK命令直接定义节点温度。节点温度在应力分析中作为体载荷， 而不是节点自由度。? (2)间接法。首行热分析，然后将求得的节点温度作为体载荷施加在结构应力分析中。本次分析中由于前面文献中已经求出各节点温度，因而采用该法。??(3)直接法。使用具有温度和位移自由度的耦合单元，同时得到热分析和结构应力分析结果。 活塞环,发电机活塞环图解,重能动力(商家)由山东重能动力有限公司提供。山东重能动力有限公司（）为客户提供“燃气发电机组,柴油发电机组”等业务，公司拥有“重能动力”等。专注于燃气发电机组等行业，在山东 潍坊 有较高度。欢迎来电垂询，联系人：王经理。 产品：重能动力供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
