从市场经济的角度来看，货运市场是供大于求的。按照经济规律，接下来将是一个优胜劣汰的过程，市场自然会留下较有实力的企业，淘汰掉落后的企业，以调节供需。这是市场无形之手操作的，不应该由行政的力量来干预，所以残酷的市场竞争在所难免。但是同行之间，一定是势不两立的吗？一家物流公司，昆明货运公司哪家快，带给同行的，只有威胁吗？笔者认为未必是这样的。首先，每一家物流公司都不是孤立存在的，无论哪个行业的市场，较繁荣的必然是门店云集的地方。因为一家公司的实力毕竟有限，所能提供的服务也十分有限，只有多家企业汇集在一起，形成一个大型的货运市场，才能给客户提供多线路、多类型的服务。恶性竞争的企业多忽视了一点：正是对方的加入，才丰富了货运市场，才在某种程度上确保了自己的存在和发展。其次，有竞争才会有发展。竞争带来的危机感，使他们不敢稍有懈怠，使他们把更多的精力放在客户的维系和服务上，进而才能有所发展。云南物流公司，昆明物流公司，云南发各地物流公司，云南物流公司哪家好，就选云南同乾物流有限公司，本公司有着的团队和的服务，欢迎广大新老客户来电咨询！ 徐冠巨表示，我国目前建成了近450万公里公路网，但占货运总量75%以上、承担串联物流枢纽、实现“门到门”服务重任的公路物流整体处于“无组织”、低效率的状态，同时也制约了包含铁路、航运、水运等在内的整个物流大系统的功效发挥。“我国社会物流总费用约占GDP的16%，比欧美发达高出近1倍，占比如能下降1个百分点，当年就能新增6000多亿经济效益。实际上，企业利润很大一部分被物流吃掉了。”他说。 徐冠巨告诉记者，发达大多以统筹支持加市场化运营的方式，依托物流枢纽平台，通过信息技术和标准化，系统整合和调度公路、铁路、航运等物流资源，产生了复合型、的现代物流体系。而我国虽然路网发达，但枢纽平台、信息化调度系统、标准化和安全诚信体系等方面的建设没有跟上。“这好比铁路系统只有轨道、航空系统只有航线、水运系统只有航道，而缺少车站、机场、码头等基础设施和相应的信息系统。”他称。云南物流公司，昆明物流公司，云南发各地物流公司，云南物流公司哪家好，就选云南同乾物流有限公司，本公司有着的团队和的服务，欢迎广大新老客户来电咨询！普遍重视物流的发展。各国特别是我国周边的和地区，均把发展物流作为提高本国经济竞争力的重要措施来规划。日本内阁会议2001年通过《新综合物流实施大纲》，昆明货运公司价格，除了继续建设高效的物流基础设施（重点是降低港口费用）以提高日本产业的国际竞争力外，还提出要解决环保问题和建立循环型社会等与物流有关的新课题。在建设物流园区过程中，对参与物流园区建设的企业提供政策优惠，昆明货运公司，并积极为物流园区进行相关配套设施的建设，统一规划物流园区内的交通、道路、绿化、教育、娱乐设施等项目，形成的服务功能和良好的生态环境。韩国起草的物流发展五年规划要求到2006年，昆明货运公司有哪些，企业的物流开支占企业收的比重将从目前的12.5%下降到9%，使韩国成为东北亚转运枢纽。澳大利亚2002年推出《货物运输行业行动纲要》，目的是搭建一个长期的、参与性强的计划和财务框架，对陆地交通网络进行整体开发。云南物流公司，昆明物流公司，云南发各地物流公司，云南物流公司哪家好，就选云南同乾物流有限公司，本公司有着的团队和的服务，欢迎广大新老客户来电咨询！ 云南同乾物流(图)、昆明货运公司哪家快、昆明货运公司由云南同乾物流有限公司提供。云南同乾物流有限公司（）是一家从事“物流,货运物流,国内物流,云南全省地州物流”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“物流,货运物流,国内物流,云南全省地州物流”拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使云南同乾物流在国内货运中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！ 产品：云南同乾物流供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
