热熔标线工程涂料因素一：亮度因素奠基础
热熔涂料的亮度因素直接影响标线的逆反射系数，使用色号深的树脂和钛白1粉加得太少都会影响亮度因素，另外加增白剂：比如添加蓝系列颜料，虽会增加感观上的白度、但会影响亮度因素。
因素二：微珠选用很重要
微珠成圆率直接影响逆反射系数(尽可能选用成圆率80%以上的微珠)，微珠的大小会影响逆反射系数。
因素三：施工控温很关键
热熔标线工程施工料温会影响逆反射系数，高速路面标线，控制料温、确保微珠的50%--60%镶嵌在标线涂层内，这时的效果1佳。
黄色实线用来区别不同方向的车道，一般都是画在马路的正中间，车道多的路面上就是划双黄线，合肥路面标线，车道少的路面上则是用单黄线，热熔路面标线，但是无论是单黄线还是双黄线，都是禁止车辆跨过。
在匝道、桥梁前后并入主路的当地呈现的白色或黄色的标线，虚线一侧的车辆答应临时越线超车或掉头转弯，而实线一侧的车辆则不答应压线。
白色虚线就是分隔同向行进的车道，可以进行越线变道等一些操作，公路路面标线，而白色实线则不答应越线行进。
黄色虚线一般设在较为狭隘的路面上，也是为了区别不同方向的车道，在确保安全的情况下，能够越线借道超车或掉头。
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