空心板气囊内模 助您打出标准的桥梁空心板 15030836501空心板气囊内模也被称为桥梁气囊内模，空心板芯模，橡胶充气芯模等。空心板气囊内膜逐渐取代了竹摸,和钢模的地位成为桥梁界的新宠。他不仅使用方便重复使用率高,更加的运输方便。一条桥梁板内膜可以重复使用70-80次。而且易于存储。
使用方法介绍：1：入模：在充气芯模外表均匀涂抹脱模剂，用绳索牵引将充气芯模穿入底部有混凝土的钢筋笼内，并使充气嘴处在外放置。2：充气：充气时用压力表监测充气芯模的内部气压，当达到规定压力时，关闭进气阀。注意充气时不得超压。3：固定并浇注混凝土：在振捣混凝土时，充气芯模有可能上浮，因此，必须在上下左右加以固定。一般30-80cm间距制作箍筋，充气芯模直径越大，箍筋的间距应越小。浇注混凝土的方法与实心构建基本上相同，注意使用高频振捣棒插入从两侧同时振捣，以防止芯模左右位移，振捣棒端部一定不要触及充气芯模，以防损坏气囊。4、拆模：当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将充气芯模顺利取出，拆模时间可视水泥标号而定。&1605、冲洗气囊，试验看有无损坏漏气，然后按要求储存。6、保管与维修：充气芯模使用后要及时用清水冲洗干净，防止混凝土粘连，影响下次使用。应放置到干燥通风处，不要触及油污，酸碱盐等腐蚀物。使用时避免触及锐物，以免扎坏充气芯模。充气芯模每次脱模后，应当用尼龙刷进行刷洗，除去表面的粘连混凝土等异物。充气芯模如有漏气，可用砂轮打磨需要修补处，然后涂抹胶水覆盖胶片进行修补。
