数控机床加工直线、圆弧中的干涉问题? ?数控机床加工直线、圆弧中发现干涉问题时该如何解决？下面小编为大家详细讲解下：在数控铣床用刀具加工零件侧面时，刀具有一个半径，为了加工该侧面，刀具中心路径沿工件以半径偏移，此半径偏移即为刀具径补正。由直线、圆弧等组成的零件形状，在实际五金零件加工时，如果刀具半径的过大，往往会造成过切。刀具的过度切削称为“干涉”，预先干涉检查能检查刀具是否过度切削，数控车床加工公司，可避免数控加工中的不必要的麻烦，从而提高数控加工效率，减少浪费。 ? ? 1.向量的引入 ? ? 为了方便干涉检查的讨论，首先在零件的关键点作出向量，数控车床加工内孔，然后作出刀具中心路径，并标出方向。可以将刀具的中心的路径与程序路径方向进行比较，从两者的区别中判断是否干涉。在此，仅仅讨论直线-直线、直线- 圆弧的零件外形加工的干涉问题。其中的V1，V2，V3，V4为刀具的中心路径在A，B两段圆弧连接点即关键点处的向量。 ? ? 2.干涉判断的条件 ? ? 干涉判断的条件:刀具的路径方向与程序的路径不同(90°以上，270°以下)。刀具在加工零件的形状时，其路径与加工方向相反，产生干涉。 ? ? 3.干涉的预先处理 ? ? 当刀具径补正对程序的单节A，B，C执行时，A，B间产生多个向量(V1，V2，V3，V4)，在B，C间产生多个向量(V5，V6，V7，V8)。首先从近的两个向量开始检查是否干涉，如果干涉，进行干涉处理，然后对其后靠近的两两向量进行干涉处理。 ? ? 如果在检查中，所检查的两两向量均干涉，则数控系统自动将干涉消去，刀具会产生直线移动。? ?干涉检查、干涉处理如下: ? ? V4及V5间—干涉—消去V3及V6间—干涉--消去 ? ? V2及V7间—干涉—消去V1及V8间—干涉—消去 ? ? 将所有的干涉消去后，刀具从V1-V8间作直线移动。 ? ? 如果在检查中，仅其中的某个单节向量干涉，数控车床加工厂家，则数控系统自动将干涉消去，在该单节刀具会产生直线移动。 ? ? 干涉检查、干涉处理如下: ? ? V4及V5间—干涉—消去V3及V6间—干涉—消去 ? ? V2及V7间—不干涉V1及V8间—干涉—消去 ? ? 将所有的干涉消去后，刀具的移动为:V1—V2—V7—V8。 ? ? 4.假干涉 ? ? 在程序中，有些实际没有干涉，但是因为在单节B程序的方向与刀具径补正方向相反，刀具也会停止。 ? ? (1)凹处小于刀具径补正量。 ? ? 实际上没有干涉，但是因为单节在单节B程序的方向与刀具径补正的路径相反，刀具在此停止，并显示警示。 ? ? (2)小于刀具径补正量的沟槽。 ? ? 在单节B程序的方向与刀具径补正的路径方向相反，刀具停止，并显示警示。 ? ? 5.总结 ? ? 一些复杂的五金零件加工外形，实际上是由一些简单的直线-直线、直线-圆弧的形状组成，通过对其的干涉讨论，数控车床加工编程人员能够对一些关键点进行干涉分析，判断其是否干涉，这对实践有一定的意义。数控车床加工内孔数控车床加工内孔数控车床加工内孔数控车床加工内孔 数控车床基面的选择数控车床基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择得正确与合理可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。否则，加工工艺过程中回问题百出，更有甚者，还会造成零件的大批报废，是生产无法正常进行。 (1)数控车床粗基准的选择。对于零件而言，尽可能选择不加工表面为粗基准。而对有若干个不加工表面的工件，则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作粗基准。根据这个基准选择原则，现选取φ22孔的不加工外轮廓表面作为粗基准，利用一组共两块V形块支承这两个φ32作主要定位面，限制5个自由度，再以一个销钉限制1个自由度，数控车床加工，达到完全定位，然后进行铣削。 (2)数控车床精基准的选择。主要应该考虑基准重合的问题。当设计基准与工序基准不重合时，应该进行尺寸换算，这在以后还要专门计算。数控车床加工内孔数控车床加工内孔数控车床加工内孔数控车床加工内孔 数控车床加工厂家_数控车床加工_精制佳有限公司由无锡精制佳机械制造有限公司提供。数控车床加工厂家_数控车床加工_精制佳有限公司是无锡精制佳机械制造有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：倪晓东。 产品：无锡精制佳机械供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
