堵水橡胶气囊
施工与维护
1.施工方法与技术
（1）芯模入模前，须在地面试充气，以检查芯模在上次施工中是否损坏、漏气，确保拉入的芯模完好，以免在浇注混凝土的过程中造成质量隐患。
（2）为保证板梁钢筋的保护层及板梁空腔部分尺寸符合设计及规范要求，避免芯模在浇筑混凝土的过程中上浮，使用定位环箍钢筋进行固定
（3）在芯模就位后，打开进气阀门，用空压机充气。充气时用压力表控制监测气压，芯模充气压力根据型号定。当气压达到使用压力时，将气阀关闭，停止充气。
（4）浇注芯模两侧混凝土时，应注意从两侧对称振捣，防止芯模左右位移，振捣时不得触及芯模，以免造成损坏。
（5）混凝土终凝后打开阀门放气，即可自板梁中抽出芯模。
2.桥梁橡胶充气芯模内模的保养与维修
1、桥梁橡胶充气芯模内模使用后，用清水冲洗干净，有粘附着水泥的地方冲洗不掉时，应小心用木板或盾器刮除，以免芯模破损。
2、桥梁橡胶充气芯模内模如暂时不用，应有滑石粉将芯模外层涂摸，并放置在通风干燥处，防止将芯模扎破。
3、桥梁橡胶充气芯模内模不得与火源、油类及有机剂接触，不得与尖锐硬物放在一起，防止将芯模扎破。
4、如发现桥梁橡胶充气芯模内模漏气，可在需修补处，用砂轮或木锉将其表面打毛，用油清洗后，涂上胶粘剂复盖胶片或胶布修补。预制空心板内模桥梁预制空心板芯模
市政管道堵水气囊
名称： 管道封堵气囊
颜色： 黑
材质：天然橡胶
厚度指数：3mm以上
规格：圆形 常规+可订制
适用温度：-40-60度
充气压力：0.026-0.042mpa
弹力指数：无弹力微弹弹力超弹
配件：三通压力表、合格证、出厂检验报告
管道封堵气囊（管道封堵气囊价格）橡胶充气堵头（）使用中应注意以下几点
一、首先检查配件是否连接严密，压力表的指针是否指向零位，管道封堵气囊充气后摆动是否正常，如果发现压力表有指针摆动有异常，应及时更换新压力表，将配件与气囊连接好后，首先在开放状态下对气囊进行充气试验，试验充气压力不能超过0.01mpa，用肥皂水检查气囊及连接配件是否漏气。
二、使用前，应检查管道内的基本情况，对于新管道应检查管道内壁是否平整光滑，是否有淤泥、淤泥内是否有沉淀的突出物对于旧管道是否有水泥渣、玻璃渣、尖锐的固体物、等等，管道清理不干净会造成封堵效果下降，产生局部漏水，尤其时用于铸铁管道与水泥管道时应特别注意，以防气囊充气后刺破管道封堵气囊。
三、管道封堵气囊在管道内有水作业时不大好判断管道内的杂物的状况，除了清理管道外，这时应对气囊表面加一保护，如表面套上一帆布套，300MM橡胶堵水气囊，或用不4毫米的橡胶垫对气囊加一包裹，否则，橡胶堵水气囊，气囊在水下很容易被一些杂物刺破。
四、在污水管道中进行封堵作业时， 管道封堵气囊在管道中的作业时间应缩短，不高于12小时，污水中一般往往含有一些有机或无机的化学溶剂，长时间的浸泡或使气囊表面腐蚀乳化结膜使其强度降低，摩擦力减小，影响封堵施工。
五、管道封堵气囊放入管道时应平行放入，避免卷曲，造成充气后折叠，以防气囊到时打不开造成局部受压过大，气囊受力不均匀，瞬时增压局部造成爆裂。
六、用充气设备充气时应缓慢增压，增压并分阶段进行，增压一段时间，应间隔几分钟，使气囊内部适应气压的变化，当用于小于DN600管径中使用时，使用小型或微型充气设备对气囊进行充气，用大型充气设备对此类气囊充气不大容易掌握充气的速度，会导致气囊内部的链式结构在没有弹性还舒展开时瞬间就被破坏从而导致破裂。
七、管道封堵气囊的主要作用是密封作用，当遇到水压比其充气压力稍大的管道时，应对气囊进行人为的加固措施，管道橡胶堵水气囊，措施包括：
1、气囊正面堵水时应在气囊的背部放几个沙包，橡胶堵水气囊现货，以防气囊在管道内移动
2、用木杠竖起做成十字撑住管道壁，以防气囊滑动。
3、当气囊反向堵水时，应用类似于建筑护网的网片将气囊裹住做成网兜状用绳子系住再施工。
八、当管道封堵气囊内的压力下降时压力表的指针会有所下降，应及时补压。
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