锂电池为什么做振动？振动测试有哪些类型？多功能低频综合振动试验台企业|RES-6-230武汉震动台厂家
振动试验是产品在运输Transportation、安装Installation及使用Use环境中所遭遇到的各种振动环境影响，藉此试验来判定产品是否能忍受各种环境振动的能力，对于汽车电池结构验证之耐震动能力评估更为重要。（如振动后无电压、内部短路、内阻变大、连接件松动、电池表面温度升高、电池厚度变大等）
常使用振动方式可分为正弦振动Sine vibration及随机振动Random vibration两种。正弦振动Sine Vibration以模拟海运、船舰使用设备耐震能力验证以及产品结构共振频率分析Resonance Search和共振点驻留Resonance Dwell验证为主，随机振动Random Vibration则以产品整体性结构耐震强度评估以及在包装状态下之运送环境模拟。在系统/模块产品类之规范引用上美系客户大都采用ASTM、ISTA或MIL等为验证方法，日本及欧洲客户则习惯以EN、IEC、ETSI、JIS等为验证方法。对于质量轻且小的IC零组件则以高频振动为主要测试条件，规范应用上则以MIL为主要规范。
在振动环境中产品损坏通常以环境所产生之振动应力大过结构所能承受之应力Over Stress而损坏，但是结构体之自然频率Natural Frequency受到环境振动应力所激发并产生共振放大Resonance Amplification现象对结构危害烈。就实务经验以共振放大Resonance Amplification造成产品损坏居多，因此在执行振动试验时通常会利用正弦振动伴随着频谱分析仪FFT Analysis进行结构共振频率分析同时再以共振点停留方式Resonance Dwell验证当振动环境激发结构自然频率Fn时结构是否能承受此共振放大应力作为验证方式，此数据将有助于结构设计者了解结构脆弱点并掌握改善方向。
对于安装于汽车Automotive上之电子（电池模组）产品耐振动试验能力要求相对于消费性产品则高许多，美国SAE、日本JASO、欧洲IEC以及ISO等均有订定建议规格与验证方法，汽车用主被动零件则大都根据AEC作为验证标准。
苏瑞万信振动测试符合标准：苏瑞股份,{环境试验设备},性能完美
DB12/T246-2005 电动自行车锂电池测试标准。
QC/T-743-2006 电动汽车用锂离子蓄电池。
IEC62133含碱性或非酸性电解液的单体蓄电池和电池组的安全要求（含锂电池、镍氢电池、镍镉电池等类型）。
BATSO 01-2008-03《轻型电动车辆LEV能源系统评价手册——二次锂电池》。
B/T 2947.3-2008 电动自行车用蓄电池及充电器 第3部分。
UL2054、UL1642 属于美国UL产品安全标准安全标准。
UN38.3模拟航空危险物品规则运输标准
姓名:刘鑫公司名:（苏瑞股份）武汉苏瑞万信智能设备有限公司部门:环境事业部 职位:业务经理 Http://地址:武汉市东湖高新技术开发区光谷大道苏瑞路58号Ps:430074专线:+86 182 0273 8497电邮:3218629299@ QQ:321 8629 299感谢接纳,工作需要,请善存.谢谢您~~
