ZD6-E电动转辙机动作杆作直线运动的距离为两个位置传感器之间距离,是一种基于光纤光栅传感技术的铁路道岔转辙机锁闭杆应力增敏的光纤光栅检测装置和监测系统，在铁路道岔转辙机锁闭杆动作时，动态、在线地检测其转换力、锁闭力的大小和方向，转换速度、转换时间等数据，并将这些数据与历史所存储的值进行比较，得出道岔转辙机工作状态是否正常的结论。ZD6-E电动转辙机此时动接点组在转辙机的动作过程中，完成了切断原表示和转辙机解锁功能，开始转换动作,而且对轨道基础的稳定性也要求高,工作原理当电机送电旋转，转辙机滚珠螺杆下方动作，推板开始动作时，下方的锁闭滑块由左向右按箭头所示方向推移。
ZD6-E电动转辙机产品概述ZD6-E电动转辙机简介ZD6-E电动转辙机（electlic switch machine）以沟通或直流电动机为动力实现道岔转换、 锁闭和监督功用。铁路技术装备政策规定∶行车速度大于120km/h线路上的道岔选用外锁闭设备，转辙机应具备内锁闭功用；120 km/h线路上的道岔可选用内锁闭功用的转辙机。
ZD6-E电动转辙机分类①一般分为可挤式和不行挤式2 种。前者锁闭功用差， 首要用于调车作业繁忙的挤岔多发地址。可挤式有挤岔报警功用。道岔挤岔后能在较短时内康复（零部件都不受损）。不行挤式锁闭功用好，用于接发列车的正线上，首要是增加锁闭强度，但有必要在挤岔时断开表明接点。
②从锁闭结构上又分为单锁闭和双锁闭2 种。 为了进步锁闭道岔的可靠性，用于正线道岔的车引点（含正线单机牵引方法）的转辙机有必要施行动作杆和表明杆双锁闭功用。
单锁闭一般是动作杆兼起锁闭效果，表明杆只表明道岔方位，不起锁闭功用，一旦动作杆折断，道岔就会失控，形成风险结果。双锁闲一般是指动作杆和表明杆一起起锁闭效果，一旦动作前折断，表明杆仍能将尖轨锁在本来方位，避免道岔失控。
ZD6-E电动转辙机检测控制单元通过位置传感器检测动作杆位置，当检测到动作杆移动到设定位置时，检测控制单元控制电机停止转动,挡片的起市始位置位于定位检测传感器、反位检测传感器的中间，均不挡光。ZD6-E电动转辙机微型电机、减速丝杠、动作杆、位置传感器成一定的空间位置固定在底座上，保持联结器—头为实心的检测片或称为挡光片，一头为空心U型卡在空间上呈现°~°固定在动作杆上，保持联结器上空心U型卡卡在减速丝杠上，起带动动作杆的作用,是一种基于光纤光栅传感技术的铁路道岔转辙机锁闭杆应力增敏的光纤光栅检测装置和监测系统，在铁路道岔转辙机锁闭杆动作时，动态、在线地检测其转换力、锁闭力的大小和方向，转换速度、转换时间等数据，并将这些数据与历史所存储的值进行比较，得出道岔转辙机工作状态是否正常的结论。
