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[供应]南京仓储叉车全电动平衡重堆高车(站驾式)

更新时间:2020-4-3 9:42:15
&8226 “一车两用”的设计理念。日常当成是站驾平衡重式叉车在使用,选配可折叠货叉或拆除货叉后,又可当成牵引车使用,大大方便了用户,节省了用车成本。
&8226 “双驾驶模式”的设计。日常在车身后侧踏板上站立驾驶,选配车身护栏、座垫靠垫后,操作手柄可180°旋转,操作人员可在车内坐着驾驶车辆,减轻劳动强度,提高操作舒适性。
&8226 全系标配电子助力转向系统,助力反应非常敏锐,手柄操控舒适自如,大大降低了操作者的劳动强度。转向低速时轻、高速时稳,转向更加智能、操控更加精准,驾驶感受更加顺畅。
&8226 的立式交流驱动系统,电动机能得到更多的能量及更大的制动扭力,动力更强劲高效、加速性能更好,具有、体积小、质量小、免维护、易于冷却和寿命长等优点。
&8226 高频MOSFET集成的交流控制器提供了无以伦比的灵活性和精确的速度控制。调速性能优良,电机、电控匹配性能佳,具有再生制动、反接制动、坡道防下滑等功能,安全可靠。
&8226 可变轴距结构设计,前轴可移动,从而变换轴距长度。伸长时,相当于车身加长,更安全地承载、更优越地牵引、更平稳地驾驶;缩回时,相当于车身缩短,机动性得到改善,所需堆垛通道减小,更方便在狭窄的环境作业。
&8226 的多功能操作手柄设置,操作手柄除了原有的起升下降、前进后退功能外,前倾后仰的功能也被革命性地集成在手柄上,操作更加方便快捷。
&8226 整车用料相当厚重,在外形尺寸、自重、机动性、稳定性几个互相矛盾的指标中取得了较优的平衡,保证车辆机动灵活的同时,又保证了作业时车身的稳定性。超强刚性的车身,使得车辆具备平衡重式车辆明显特性。
&8226 一体成型的锻造货叉,设置了前倾后倾功能,挂钩式设计,方便向左右两侧调整宽度,确保操作者对货物的精准堆放。
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