经机械加工后的零件表面,车刀刀具,不可能是绝(vov)对平整和光滑的,实际上存在着一定程度宏观和微观几何形状误差,一般用粗糙度值来表示,所以表面粗糙度是反映微观几何形状误差的一个指标,表面粗糙度值即微小的峰谷高低程度及其间距状况。以前,加工表面粗糙度被称为表面光洁度,刀片刀具,其表示方式和数值换算如下表:
表面粗糙度作为表面质量的一项重要衡量指标,不仅直接决定了机械产品的外观精美程度,而且对机器的装配质量以及零件的使用寿命都有着很大的影响。
作为“以车代磨”的典型应用,连续切削用富耐克精加工刀具已经很普及的应用在齿轮端面热后硬车的生产实践中,硬车削与磨削加工相比,确实大大提高了工作效率。用富耐克立方氮化硼刀具精车淬硬钢后的工件表面粗糙度为Ra0.3~0.6μm,尺寸精度可达0.013mm,若能采用刚性好的标准数控车床加工,刀具的刚性好和刃口锋利,则精车后的工件表面粗糙度可达Ra0.3μm,金凤区刀具,尺寸精度可达0.01mm,可达到用数控磨床加工的水平。且以车代磨时,富耐克立方氮化硼刀具的金属切除率通常是磨削加工的3~4 倍,所消耗的电能及人工,精密刀具,物料耗材却只有磨削的1/5。
T型刃口:
倒棱有利于提高切削刃的抗冲击性能,多用于小余量(ap<0.1)精车淬硬钢。与S刃口相比,有利于提高加工表面质量,有利于保证尺寸稳定性。当用S刃型后发生“啃不动”这种现象时,可以考虑换成T型刃。
S型刃口:
切削刃强度和切削综合性能好,PCBN刀具应用广泛的刃口。
铸铁多用S02020,钢件多用S01020
产品:富耐克
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