【实用新型内容】[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种铆压螺丝与卡钩工装，在一次铆压的过程中，可以同时实现对两种结构的铆压，进而提高加工效率，同时提高了铆压的稳定性。[0004]铆压螺丝与卡钩工装，其特征是:包括上模块、定位柱、气动装置、下模块、产品放置模块、支柱、铆压卡钩铆钉以及铆压螺丝模块，所述上模块与支柱活动连接;所述定位柱设置在上模块的下部;所述气动装置包括气缸、固定块以及压块;所述气缸通过固定块与压块的一端连接，所述压块的另一端与产品放置模块连接;所述下模块设置在支柱的下部，且与支柱固定连接;所述产品放置模块设置在下模块的上部，产品放置模块的一侧对称设置有铆压螺丝模块;所述铆压螺丝模块包括定位块、滑块、以及内六角螺丝，所述定位块通过两个内六角螺丝与产品放置模块固定连接;所述铆压卡钩铆钉固定设置在上模块的下部。[0005]所述产品放置模块与下模块之间通过限位柱和定位销连接。[0006]所述滑块通过内六角螺丝和弹簧与产品放置模块连接。[0007]通过上述设计方案，本实用新型可以带来如下有益效果:铆压螺丝与卡钩工装，在一次铆压的过程中，可以同时实现对两种结构的铆压，进而提高加工效率，同时提高了铆压的稳定性。【附图说明】[0008]以下结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步的说明:[0009]图1为本实用新型铆压螺丝与卡钩工装立体结构示意图。[0010]图2为本实用新型铆压螺丝与卡钩工装主视结构示意图。[0011]图中1-上模块、2-定位柱、3-气动装置、4-下模块、5-产品放置模块、6-支柱、7-铆压螺丝模块、8-定位块、9-滑块、10-内六角螺丝、11-气缸、12-固定块、13-压块、14-铆压卡钩铆钉。 铆压螺丝与卡钩工装技术领域[0001]本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，特别是涉及到一种制作汽车天线用的铆压螺丝与卡钩的工装。【背景技术】[0002]铆压是利用冲压机设备和连接模具通过一个瞬间高压加工的过程，连接点处板件表面原有的镀层、漆层不受损伤。连接过程自动化程度高，可单点或多点同时连接，钣金压铆螺母，能进行无损伤连接强度检测及全过程自动监控，生产。无铆钉连接技术是一种逐步取代传统落后连接工艺的新型连接方法。现有技术在铆压同时具有螺丝和卡钩的工件时，不能同时进行，耗时且增加了工件成本，因为至今为止所采用的连接方法均存在着经济及技术上的不足。因此现有技术当中亟需要一种新型的技术方案来解决这一问题。1.一种用于安装散热器的压铆螺母，其特征在于:包括螺母本体(I)和带有铆接孔(2)的板件(3); 螺母本体(I)由内到外依次包括螺纹层(101)、本体层(102)和铆接层(103);铆接层(103)的外周上设有多个花齿(104)，机箱压铆螺丝，且多个花齿(104)在铆接层(103)的外周均匀分布;螺纹层(101)与螺栓可拆卸连接，本体层(102)的厚度大于铆接层(103)的厚度； 花齿(104)的高度沿螺母本体(I)端到第二端的方向逐渐增大，花齿(104)的厚度沿螺母本体(I)端到第二端的方向逐渐变大；螺母本体(I)端的外径小于铆接孔(2)直径，第二端的外径大于铆接孔(2)的直径； 螺母本体(I)的端从板件(3)的侧插入到铆接孔(2)内，螺母本体(I)的第二端与板件(3)的第二端齐平。2.根据权利要求1所述的用于安装散热器的压铆螺母，其特征在于:沿螺母本体(I)端到第二端的方向，花齿(104)依次分为开槽段(104a)和铆合段(104b);开槽段(104a)在螺母本体(I)插入铆接孔(2)时在铆接孔(2)的侧壁上开槽，机柜压铆螺母，铆合段(104b)与所开出的槽铆入口 ο3.根据权利要求1所述的用于安装散热器的压铆螺母，其特征在于:螺母本体(I)上设有导向部(105)，压铆，导向部(105)为环形，其安装在螺母本体(I)的端，导向部(105)的轴线与铆接孔(2)的内径小ο4.根据权利要求1所述的用于安装散热器的压铆螺母，其特征在于:所述的压铆螺母本体(I)由不锈钢材料制成。5.根据权利要求1所述的用于安装散热器的压铆螺母，其特征在于:螺母本体(I)的第二端设有环片(106)，且环片(106)的内孔与螺母本体(I)的内孔直径相等且中心线重合。6.根据权利要求5所述的用于安装散热器的压铆螺母 机柜压铆螺母-压铆-紧亿五金由东莞市紧亿五金制品有限公司提供。东莞市紧亿五金制品有限公司（）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。紧亿五金——您可信赖的朋友，公司地址：东莞市莞城区红山西路10-6号，联系人：敖先生。 产品：紧亿五金供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
