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空气悬架的历史空气悬架并不是近些年才诞生的。早在20世纪30年代初，徐州空气悬挂改装，哈维?费尔斯通(HarverySamuelFirestone)在其好友亨利?福特(HenryFord)和托马斯?阿尔瓦?爱迪生(ThomasAlvaEdison)的技术支持下，研制出了空气柱形式的空气弹簧悬架系统。于是在1934年，哈维?费尔斯通在自己的公司(费尔斯通轮胎和橡胶公司)中次真正把空气弹簧用于汽车工业。1938年，通用汽车公司对客车上安装空气弹簧悬架系统发生兴趣。他们与费尔斯通公司合作，于1944年进行了首轮试验。并于1953年开始生产装有空气悬架的客车，这是商用汽车采用空气悬架的开始。 空气悬架功能作用相比传统悬架，由于空气式可调悬架结构较为复杂，其出现故障的几率和频率也会高于螺旋弹簧悬架系统，空气悬挂改装哪家好，而用空气作为调整底盘高度的动力来源，相关部件的密封性也是一个问题，另外，如果频繁地调整底盘高度，还有可能造成气泵系统局部过热，空气悬挂改装费用，会大大缩短气泵的使用寿命。当然，随着技术水平的不断提高，很多问题都得到了良好的解决，同时，应用的车型也越来越广泛。空气悬架系统，源于欧洲成熟技术，集成世界厂商的零部件，空气悬挂改装公司，经过英国曼彻斯特大学实验室的严格测试，通过了英国汽车工业研究协会（MIRA）认证和德国 TUV 技术认证，产品技术、可靠。该系统零部件借用原车安装孔位，方便安装，1大程度的保持了原车底盘的完整性。舒适性当钢板弹簧悬架的簧载质量变化后，车辆系统的自振频率会发生大幅度的变化。钢板弹簧满载时的偏频在 1.7～2.3Hz 左右，空载时更大，所以整体舒适性较差。 徐州空气悬挂改装-合肥逸斋-空气悬挂改装公司由合肥逸斋汽车贸易有限公司提供。合肥逸斋汽车贸易有限公司（）为客户提供“房车订制,商务车订制”等业务，公司拥有“逸斋”等，专注于其它等行业。欢迎来电垂询，联系人：屈经理。 产品：合肥逸斋供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
