柴油机基本概念
柴油机基本概念
热力发动机：热力发动机是一种机械装置，可将热能转化为可以完成的工作。产生热量的三个要素：产生热量的三个基本要素是：空气，柴油和燃烧。加热的空气和柴油混合用于燃烧，产生操作发动机所需的力。
空气：空气中含有氧气，需要氧气才能燃烧。柴油：柴油燃烧产生的热量和动力。雾化柴油易于点燃并有效燃烧。
燃烧：当空气 - 柴油混合物被加热到足以着火时发生燃烧，并且必须以受控的方式燃烧以产生热量。
燃烧室：燃烧室是密封室，其中燃料和空气混合并燃烧，并且由汽缸套，活塞，汽缸盖和进气和排气阀组成。
影响燃烧的因素：燃烧受三个因素的影响
1，压缩空气量。 2，型号采用柴油机。 3.柴油与空气混合的量。
压缩：空气是可压缩的;当空气被压缩时产生热量，压缩空气越多，产生的热量就越多。
如果压缩到足够的程度，则形成高于柴油燃料点火的温度。柴油型发动机中使用的柴油类型会影响燃烧，因为不同类型的柴油具有不同的点火温度，并且柴油只能在合适的温度下燃烧时更地燃烧。柴油量：柴油量也很重要;因为柴油越多，燃烧时产生的力就越大。当柴油被注入含有足够空气的封闭空间并且空气温度高于柴油的燃点时，柴油与空气混合并燃烧，产生巨大的热量和力。
燃烧过程：柴油发动机：首先在燃烧室中压缩空气，直到温度足以使柴油着火，然后将柴油喷入燃烧发生的热燃烧室。热能转换：在上述两种发动机中，燃料燃烧产生巨大的热量。
它使燃烧室中的燃烧气体膨胀并向下推动活塞。当活塞向下移动时，它会推动其他部件工作。发动机使用两个运动将燃烧产生的热量转换为实际动力，即：往复运动和摆动运动。
四个燃烧过程：燃烧所需的四个过程：1个空气进入燃烧室。 2空气压缩。 3喷射并点燃柴油。 4燃烧后排出废气。
四冲程循环：上述每个步骤称为冲程，四个冲程为：进气，小型挖机多少钱一台，压缩，动力和排气。燃烧室的每个部分都在循环的每个步骤中地工作。在四冲程循环中，活塞往复运动两次，曲轴旋转两圈（720°）。
进气冲程：四冲程循环从进气冲程开始。在进气冲程期间，进气门打开，活塞向下移动以移动气缸，直到活塞到达其低点（下死点BDC）并且进气门关闭整个进气冲程。19/6/18
BYZ型液压转向器的检查维修
BYZ型液压转向器的检查维修
减压阀位于进油口和回油孔之间，以限定液压转向系统的工作压力。当安全阀弹簧的弹簧不足时，阀门和阀座的密封面严重磨损，或者碎屑被夹住，阀门关闭，系统工作压力过低，转向气缸处于重载和转向动作下。延迟疲软和油温升高。通常可以通过调整，清洁，研磨或更换弹簧来消除。双向缓冲阀位于两个出油孔和回油孔之间，用于防止系统中的液压因外部冲击力作用下方向盘的冲击力而上升，从而引起液压元件损坏。由缓冲弹簧的预加载确保由缓冲阀限定的压力。使用期间无需调整。阀门上的拆卸螺钉用于拆卸缓冲阀，无调节功能。如果双向缓冲阀一侧的阀芯卡在打开位置或未紧闭，小型挖机，则溢流阀产生很大的噪音，液压油的温度上升，可以转为一个方向，不能转向另一个方向。
转向动作缓慢而微弱。通常在清除分解后，可以消除故障。阀套和阀芯是一对精密配件。当磨损严重时，舵机的内部泄漏将增加，并且转向动作将缓慢且变弱。通常需要更换阀套，小型挖机多少钱质量，阀芯或转向器。如果转向转速较慢且转速较慢，转向较慢，则回流阀将卡在打开位置或关闭。用手锤轻轻敲击转向阀体与止回球阀位置一般可以在液压油入口压力的作用下关闭球阀，以消除故障。如果仍然存在这种现象，应拆下止回阀，并用钢球冲击阀座，以提高阀门的密封性能，然后重新安装。弹力减弱，断裂，表盘弯曲。方向盘轴与阀芯之间的同轴度太差或上止点，这将导致舵机不会自动返回到空档位置，导致机器流失。拆卸后，清洁，检查和更换损坏的部件。
（1）拆卸和组装应在洁净室内进行。拆卸前用柴油清洁舵机外侧。
（2）按顺序拆解，不得强行拆除。在拆卸阀芯和阀套之前，必须取出止回球阀的钢球，以免损坏阀体。
（1）禁止用煤油清洁舵机内部和部件，并用中性肥皂水清洗。清洁和清洁后，请勿用棉纱，棉布等擦拭转向器内部和部件，并用干净的刷子清洗。清洁后，残留的清洁溶液应在装配前在室温下蒸发。
（4）在装配过程中，可以在精密连接器表面和精密配合面上施加少量液压油，以便装载而不是强行推入。
（5）推力内孔的水倒角轴承应面向阀芯的肩部;限位杆的端面不应朝连接轴倒角;阀体上止回阀处的止回阀螺母应阀体下端。对应于连接轴上端的刻度盘凹槽的中心线的花键齿必须与对应于转子外齿的中心线的内花键齿啮合。19/6/12
分配阀故障维修与排除
一，主安全阀和二级安全阀的故障分析：
1.所有工作装置的功率不足：主安全阀出现故障，因此无法建立正常工作压力。挖掘机修理
一些工作设备功能不足。动臂，斗杆，铲斗，左右动作不足，主减压阀发生故障。
3.工作装置的动力不足（吊杆升高或降低，铲斗打开或关闭，斗杆伸出或缩回）：如果工作装置执行两个动作（例如斗杆缩回），则辅助减压阀会发生故障如果伸出时压力不足，请检查液压油箱中的机油滤清器（机油滤清器中是否有损坏的密封）。
4.当操作手柄处于中间位置时，动臂，斗杆和铲斗朝向空载侧（例如动臂，铲斗打开等）移动。当压力规定压力时，二级安全阀打开。安全阀不能达到气缸负载所需的压力。
二，逻辑阀和逻辑止回阀故障分析：挖掘机维修
1.摇杆以低速缩回和伸出：油路逻辑阀的原因被污染，活塞孔被堵塞或活塞卡在打开位置，因此主泵的油输出总是回流到液压油箱。
2.动臂缓慢上升：动臂油路逻辑阀被污染，动臂油路逻辑阀的活塞被移除，执行清洁，动臂油路逻辑止回阀被污染，卡住位置关闭，或者活塞是中间位置被卡住了。在这种情况下，在吊臂上升期间存在噪音，逻辑止回阀被移除，并且执行清洁。
3.启动电机旋转，但发动机不启动：摇杆，小型挖机保修期，动臂油路逻辑阀被污染，安装在前部的油过滤器或节流孔堵塞，因此液压回路关闭（液压锁定） ）取下杆，移动臂油路逻辑阀，清洁机油滤清器或节流孔。
三，摆动系统的失效分析：
1.旋转手柄操作，左右旋转不能执行：其他功能正常，返回线轴被污染和卡住。修理挖掘机
2.左右两个方向的转速都很慢：梭阀泄漏，返回阀芯不能完全移动到位，旋转制动器不释放，解决方案，检查返回先导控制压力后退如果压力压力，则给阀门的压力（约4MPa）是改变梭阀。如果压力正常，请拆下并清洁。
3.旋转功率不足：导致旋转回路的安全阀出现故障或止回阀泄漏。
4.当旋转停止时，旋转装置滑动太多，机器停止时会产生机械噪音：原因当旋转控制手柄处于中间位置时，旋转制动器不起作用，解决方法是去除阀并清洁它。19/5/31
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