地铁受电弓检测的特殊要求地铁车辆受电弓的绝缘子高度是80mm，弓头横杆距离车顶是130mm左右。受电弓检测时有一个弓线盒要放在弓头横杆下控制受电弓升降，采集记录受电弓的高度-压力曲线。这就要求弓线盒的高度不能大于130mm。受电弓WKBG-3A型受电弓检测仪已经成功的将弓线盒的高度降至100mm，受电弓，可以方便的进行地铁受电弓的车顶检测。国内还没看见别家有类似的仪器。 动车组为什么可以双弓运行？动车组为什么可以双弓运行？? ? ? 动车组比较特殊，因为动车组是每节都有动力或至少有几节有动力，所以它的电弓和普通机车不一样。动车组的弓并不供应全车，而只供应几节车，这几节车被称为一个动力单元，整列动车组就是几个互相绝缘的动力单元构成的。所以如果你看到动车组升两个弓运行的时候，其实也没有违规。这时候的动车组相当于两节电力机车挂在一起运行，每个单元其实只有一个弓。而且，WKBG-3A受电弓检测仪，动车组本身带有自动过分相装置，便携式受电弓检测仪，根本没有必要考虑怎么去双弓过分相国内的动车组只用一个弓，那是用一个弓连通全车使用而已，WKBG-3A受电弓测试仪，其实双弓运行是可以的。? ? ? 北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台适用于此类受电弓的测试。能够进行受电弓的动作特性试验、接触压力测量（测试静态接触压力、同高压力差、同向压力差）；1大升弓高度、升弓、降弓时间测试等参数测试。受电弓哪家的受电弓检测仪能够现场自校验？受电弓检测仪在使用一段时间后，可能怀疑测试结果会有误差，现场又大多不具备校验条件，传统的办法是送计量站或返厂校验。这样就会有时间和费用产生，影响生产进度。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的受电弓检测仪（试验台）已经具备现场自校验功能，只需将钢丝绳收回，将挂钩放在平台上，按下述步骤即可完成：?1）点击主界面“校准”按键，输入密码后进入如下图界面，点击“校准”按键；2）测量完成后点击“退出”，返回主界面。想了解更多，欢迎拨打图片上的电话进行咨询！！！ WKBG-3A受电弓检测仪-北京蔚蓝天-受电弓由北京蔚蓝天创业科技发展有限公司提供。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司位于北京市丰台区贾家花园15号院7号楼一层西侧（东铁匠营企业集中办公区）。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前北京蔚蓝天在铁路、地铁用设备器材中享有良好的声誉。北京蔚蓝天取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。北京蔚蓝天全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。同时本公司还是从事继电器试验台，继电器测试台，继电器测试装置的厂家，欢迎来电咨询。 产品：北京蔚蓝天创业科技供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
