桥梁支座我国前期的桥梁支座首要运用的是钢支座,钢支座首要型式有摇轴支座,橡胶支座,绞轴支座,和辊轴支座,以及弧形支座,首要运用在中小跨度的桥梁工程中,大跨度的钢梁首要选用的是承载力比较强的辊轴支座,可是钢支座有许多敝处,比如说生锈的问题,很简略导致桥梁支座的冻死。影响桥梁支座的运用功用。
板式橡胶支座作为一种新式的桥梁支座替代了老式的桥梁钢支座,橡胶板式支座具有结构简略,加工便当,LRB铅芯隔震橡胶支座,制作简略,用钢量比较少的特色,本钱比较低价,设备也是十分便当的,处理了老式钢支座的锈蚀问题和冻死的问题。
橡胶板式支座具有出色的弹性和满意的竖向刚度,能够有用的承受竖直方向的荷载,有较好的剪切变形的才干,比较适用于中小跨径的公路和城市桥梁工程中,氯丁橡胶的耐老化功用比较好,抗臭氧才干比较强,耐油性和耐热性比较好,耐低温功用比较差。
盆式橡胶支座设置有围板,能够确保支座的滑动面的清洁性。结构紧凑,滑动功用好,重量轻,建筑高度低,位移量比较大,首要有GPZ(Ⅰ)、GPZ(Ⅱ)、GPZ(Ⅲ)、GPZ(2009)、GPZ(KZ)、等规范型号的盆式橡胶支座,内部的橡胶板在三方受力情况下具有满意大的承载才干。
球形支座时在盆式支座根底之上展开的一种支座,翻滚灵敏,能够经过球面传力,桥梁橡胶支座,反力比较均匀,翻滚力矩比较小,运用于大转角的桥梁支座,适用于曲线桥和宽桥,坡桥,由于内部没有橡胶元件所以不用考虑橡胶老化变硬的问题,比较适用于低温区域,矩形板式橡胶支座,翻滚灵敏,承载力大,位移功用好。
HDR高阻尼隔震橡胶支座
1.桥梁橡胶支座是运用被半封闭钢制内的弹性橡胶块,在三向受力情况下具有流体的性质特征,来完结桥梁上部的翻滚,一起依靠中心钢板上的F4板与上座板的不锈钢
2.橡胶处于三向束缚情况时的抗压弹性模量为50000kg/cm2,比无侧向束缚的抗压弹性模量增大近20倍,因此支座承载才干大为前进,处理了板式橡胶支座承载才干的限制,能更好的满足人们的运用。
3.板之间的低摩擦系数来完结上部构造的水平位移,使支座所接受的剪切不再由橡胶承担,而直接作用于钢制底盆及F4板与不锈钢之间的滑移。
普通板式橡胶支座的特点:
板式橡胶支座具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。
普通板式橡胶支座分类:
一、矩形(圆形)板式橡胶支座:GYZ板式橡胶支座、GJZ板式橡胶支座
(一)性能:本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载,能将 上部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形以满足上部 构造的水平位移。
(二)特点:本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造 简单,安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与力对建筑物的冲击作用。
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