SP 全合成发动机油 ? SAE 0W40 ?LD990 API SP ACEA A3B4-16? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??u 性能特点： 采用合成润滑剂作为基础油，添加多功能复合添加剂，科用的抗磨减磨技术和多元剂共轭增效技术，精心调制而成。具有以下性能特点：1、较低的硫、磷含量和硫酸盐灰分；2、优异的抑制LSPI(低速早燃)能力和减少正时链条磨损现象；3、的安定性和发动机部件沉积物控制能力；4、燃料油存在工况下杰出的抗磨损能力；5明显的燃油经济性表现。符合API SP标准，满足ACEA A3B4-16标准要求。 气门导管磨损过度、折断气门导管磨损过度、折断 当气门导管、气门杆部磨损过度，气门导管折断，气门杆油封失效时，机油就会从气门杆与气门导管的配合间隙处大量进入气缸而被烧掉。气缸垫漏油 气缸垫上的机油孔损坏与气缸、水套相通，导致润滑油进入气缸燃烧或进入发动机的冷却系统，造成消耗量过大。凸轮轴轴承磨损或损坏。导致通过气门与导管进入气缸的机油量增多，造成机油泄漏量增大。发动机气门护罩内的隔板或油气挡板丢失。造成过量的机油油气通过曲轴箱通风装置进入到燃烧室燃烧。使用低粘度机油的意义：目前的趋势是，发动机机油使用的粘度越来越低，早期德系车、美系车大都使用5w40、0w40这种高粘度机油，全合成发动机油型号，日系使用0w20、5w30粘度的机油，现在，德系涡轮增压发动机也大都推荐使用5w30粘度，这么做的原因主要有两个：1、低粘度机油阻力小，油耗表现好发动机曲轴是半泡在油底壳机油池里，SP 全合成发动机油，机油粘度越低，全合成发动机油排名，阻力越小，对曲轴回转影响较小，油耗自然会降低。2、低粘度机油流动性更好，发动机低温冷启动磨损小。实验证明，发动机90%以上的磨损都是发生在冷启动时，热车时润滑系统建立以后，磨损非常小。发动机长时间停放以后，上半部分的机油会回流到油底壳内，零部件之间没有机油保护，启动发动机瞬间，湖北全合成发动机油，由于发动机油泵泵油还是需要一定时间才能到达润滑面，零部件处于干磨，乏油润滑，机油粘度越低、油泵泵油阻力越小，干磨时间越短，自然摩擦越小。特别是北方低温环境下，机油流动性差，使用0w机油的意义更大。 全合成发动机油型号-朗威石化润滑油厂家-湖北全合成发动机油由天津朗威石化股份有限公司提供。天津朗威石化股份有限公司是一家从事“润滑油车用润滑油工业润滑油”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“朗威石化”拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使朗威石化在工业制品中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司还是从事天津汽机油，天津合成汽机油，天津车用汽机油的厂家，欢迎来电咨询。 产品：朗威石化供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
