塔式立体车库该停车设备，也称为电梯式立体停车设备或塔式立体车库。其内部为层状式结构，一般以二辆车为一个层面，整个存车库可高达20-15层，机械式立体停车位租赁，平面均50平方米的土地面积可容车40-50辆，比传统的停车场的容车率高出近十倍，适合在酒店、商场、商务场所等人口几度密集区，大中型建筑物或停车建筑物中安装的选停车设备。
垂直循环类立体车库主要型式有: POP型式、链板型式、台车搬运型式三种。因而广泛适应于机场、车站、繁华商业区、体育场、写字楼等城市的不同区域，是机械停车库中zui为理想的型式之一。
( 1 )所谓POP型式，即载车板通过装在巷道上全1方位POP和装在每个车架上的单方向POP搬运机构，进行车板的纵走输送和横移输送，和通过升降系统，来完成车辆的入库或出库。
(2 )链板型式(俗称履带式) ，即能车固定于车架的横送链板机构和固定于台车上的横送链板机构及与升降系统相配套来实现车库的存取。
( 3 )所谓台车搬运型式。即通搬运台车通过巷道导轨，和自身所携带横走马达和纵送系统进行车辆的存取。本产品采用垂直方向做循环运动来存取车辆的机械式停车设备。按停车位数量分为大型和小型车库两种。大型: ( 12~40个车位)一般是封闭式的，封闭式外墙有混凝士结构的，也有钢结构的。又可细分为独立式和内置式两种。独立式是专门]独立建设的停车库，内置式则是依附于某-建筑物，建在主体建筑物内部的。小型: ( 10个车位以下)，一般都是敞开式的。
立体停车库深受推广的原因：
城市停车用地稀缺——在大中型城市上土地租金价格昂贵，更多的商户愿意将有限的面积利用建设大型的住宅区或商业区，而城市用地的紧张也让停车库位置极其有限，而随着近些年来消费能力的提升之下车辆大力涌入城市之中为城市出行造成了较多的困难，而在这种问题之下独具特色的立体停车库能够解决城市停车的需求为我国城市居民带来更加通畅的出行体验。
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