组装洞室采用Φ28中空锚杆,钻孔使用Φ50钻头钻孔。钻孔孔深比锚杆杆体有效长度大50mm~100mm,孔位偏差不大于100mm。
锚杆露出长度为1m,预应力中空注浆锚杆采用直径28,共5排锚杆,长度L=4m、6m,上部两排外露1m,下部三排不外露,间距80cm,梅花状布置。
采用先插杆后注浆的施工方法,扩大头锚杆多少钱一米,在插锚杆的同时,先安装排气管,排气管距孔底50~100mm。
在杆体存放、运输和安装过程中,应保持杆体和各部件的完好,不得损伤杆体上的丝扣。
安装前应检查孔深,以锚杆就位后其外露段的丝扣长度可以安装托板、 螺母等部件为适度。
a) 锚杆孔口应用早强砂浆或锚固剂做平整处理,其强度应能承担锚杆 张拉的荷载。
b) 当锚杆送至孔内要求深度后,应立即左旋锚杆拧紧杆体,使内锚头 张开与孔壁紧密接触,并保证锚头顶端与孔底部紧贴。
锚杆与岩体粘结在一起,提高了岩体的整体性,改变了巷道表面岩体的受力状态,由二向受力状态转化为三向受力状态,提高了岩体的承载力。
对不稳定岩层起着悬吊作用。由于预紧力的作用,形成压缩岩粱,阻止了层状岩体的离层作用,增大了岩层间的摩擦力,与锚杆本身的抗剪作用一起,阻止岩层间产生相对滑动,提高了岩层的承载能力。变“被动支护”为“主动支护”棚式支护,等待围岩变形、破碎后支撑,承载。
锚杆支护利用锚固剂、杆体、托板及各种构件或喷层,给围岩一定的支护强度,与围岩共同组成支护体系,并且随围岩变形,支护力不断增加。
对涨壳式锚杆注浆的目的是使浆液包裹涨壳式锚杆体,有效地防止杆体锈蚀致使锚杆失效:同时,浆液充填裂隙,改良围岩。所以,注浆必须注意质量,保证注浆饱满,应采用配套的注浆机和注浆接头,以保证整个预应力锚固体系的有效性。考虑到预应力锚杆注浆的目的主要在于防止杆体锈蚀,以及充填裂隙,改良围岩,故建议采用具有良好渗透性的纯水泥浆进行注浆。
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