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DOHC：
DOHC的发动机在大排量和高转速车上很常见，这种配气机构在高转速时输出更高，更稳定，控制也更加，不过这类发动机过多优化高转速，低转速的扭力输出会有些弱。
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650NK ，款大排量街车，赛科龙摩托，2014全新升级，强劲的动力和灵敏的操控能力，赛科龙摩托车，更有的车身比例和蓄势待发的战斗驾驶姿态，安全稳定之余尽享骑乘乐趣。引擎，专为大排量摩托车研发设计，爆发力强劲，0—200米加速仅需11s；轻量化的设计理念，采用了轻量化、高强度的合金车架与空心轮毂，骑乘操控灵活，行驶性能提升；人机工程学理念，赛科龙机车，拥有600cc排量同级车的车身前后配重。
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气门间隙的调整误区，说到气门间隙就不得不说气门间隙能够影响什么，有的人调节气门一味的想要声音安静，这个是错的，也有人，认为气门间隙有点声音，没什么大碍，这个也是不好的，浦江赛科龙，首先气门间隙影响着整个发动机的换气，影响着发动机的补燃期，（补燃期就是点火之后的气油燃烧时间）那么气门调节的紧了之后回油什么效果呢？就是声音会安静，但是补燃期变短，油耗增加，缸温增加，发动机贴别容易高烧，怠速不稳，等等现象。那么在一个就是气门间隙过大，气门间隙过大，他就会让燃期变长，车车的功率会下降，声音会变大，高速气门容易脱落。
赛科龙摩托车-浦江赛科龙-【海俊机车】在线咨询(查看)由金华市婺城区海俊摩托车经营部提供。金华市婺城区海俊摩托车经营部是浙江 金华 ,两轮摩托车（50CC及以上）的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在海俊机车领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创海俊机车更加美好的未来。
产品：海俊机车
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交货说明：按订单