随着铸钢节点的推广应用，随之出现索夹和节点的计算与分析，这对于铸钢人来说，是一个新的挑战。有些节点是常规性的，可以按照公式进行计算，但大多数的节点是非常规性的，这就用到了有限元分析并需要重复试验。有时候一个节点的有限元分析，***短的用时间，***难的会用时两天或者更多。分析出它的极限承载力，并能满足设计规范要求。
铸钢节点
铸钢节点因其良好的加工、复杂多样的建筑造型等性能，目前在一些大跨度空间管桁架钢结构中开始被推广使用，特别是在处理复杂的交汇节点上，铸钢节点有着得天独厚的优势。如今，在火车站、高铁站、飞机场、体育场、大型建筑的建设中都离不开铸钢节点。
大型钢结构的高铁站，经常会用到雨棚来为乘客遮风挡雨 一般分为有柱雨棚和无柱雨棚，有柱雨棚与无柱雨棚差异 有柱雨棚是指站台上有立柱。无柱雨棚的意思是无站台柱雨棚，是指站台上没有立柱，但是严格意义上讲，是属于新型有柱雨棚。 .无柱雨棚是我国现阶段火车站站台雨棚发展新趋势，钢结构使用无柱雨棚经常到的钢结构可焊接铸钢节点 一般多为树叉节点钢结构铸钢节点树叉铸钢节点应用广泛，经常应用于钢柱上多管交叉部分，一般连廊，雨棚，大跨度体育馆都会用到
