工业闭式齿轮油
工业闭式齿轮油是如何分类的?各有那些品种?
答:工业闭式齿轮油分为L-CKB防锈抗YANG型工业齿轮油亦称普通工业齿轮油,珠海市壳牌润滑油总代,L-CKC中负荷工业齿轮油,L-CKD重负荷工业齿轮油三种。其中,L-CKB有100、150、220、320四种黏度等级,只设一等品;L-CKC有68、100、150、220、320、460、680七个品种,设一等品和合格品两种;L-CKD有100、150、220、320、460、680六个品种只设等品。
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齿轮油
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润滑油和润滑脂使用中的误区
润滑油和润滑脂使用中的误区
用加入润滑油的方法使润滑脂变稀
有些修理工冬季使用润滑脂时,喜欢用加入润滑油的方法将其调稀。这种做法是错误的。因为润滑脂的结构是由稠化剂和基础油组成的胶体结构体系,稠化剂形成结构网络,将基础油(一般为普通润滑油)吸附在网络中形成稳定的结构体系,保证稠化剂和基础油不会分离。若成脂以后再加入润滑油,虽然经过搅拌,但不能均匀地分散包含在网络中,使用时很容易分离出来而流失,不利于润滑。如在冬季需要稠度小的润滑脂,可选用号数小的1号或2号钙基润滑脂。
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润滑油和润滑脂使用中的误区
加注润滑油宁多勿少
发动机润滑油过少的危害是众所周知的,因此有些车主怕缺油烧瓦,加注的润滑油数量往往超标。润滑油过多存在许多危害:
(1)曲轴搅动使机油形成大量泡末而变质,汕头市壳牌润滑油总代,增加了曲轴转动阻力,不仅增加发动机油耗,而且还 降低发动机功率。
(2)由于机油沿汽缸壁上窜到燃烧室,造成“烧机油”,使机油的消耗量增多,排放恶化。
(3)加速了燃烧室积炭的形成,使发动机易产生燃现象。
因此,壳牌润滑油,发动机机油宁多勿少是误区,一般油平面应保持在略油尺上刻度为宜。
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