怎样知道磨出的齿轮平面与轴承(bearing)孔垂直度发生了变化？
只能在装配齿轮泵时发现，因为端面的间隙是很小的，一般在0.05mm左右挖掘机高温回转与行走装置是液压挖掘机的机体，转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是挖掘机的动力源，大多采用柴油要在方便的场地， 也可改用电动机。如果端面与轴承孔垂直度变了，小松挖机修理，泵装配后齿轮轴就不能动。如果将锁紧螺丝松少许，但仍然转得不顺畅，再拆检齿轮泵，端面又有刮伤的痕。这就是端面平面与轴承孔不垂直所致。
一般造成动臂带载不能提升的主要原因为。挖掘机液压（hydraulic)泵严重磨损。在低速运转时泵内泄漏严重，高速运转时，闽清挖机，泵压力稍有提高，日立挖机，但由于泵的磨损及内泄，挖掘机维修容积效率(efficiency)显著下降，很难达到额定压力，液压泵长时间工作又加剧了磨损，油温升高，由此造成液压元件磨损及密封件的老化，损坏，丧失密封能力，液压油变质，卡特挖机，后导致故障（fault）发生。
挖掘机刹车失灵原因:立轴磨了.活塞弹簧伸缩（伸出和缩进 比喻在一定限度内的变通)无力了.应该是回转的电动机、发动机，内部没有办法建立制动压力.应该是压力油不能断开，制动时，是切断控制制动的压力油，靠弹簧(Spring)力制动.如果液压有还有压力就能推开刹车，可能（maybe)是那里内漏，把压力传到刹车，要不在不转的情况下用手去推挖斗看看有能推多开.应该是刹车摩擦的声音，巡查刹车片是不是很薄了.检查下是不是刹车片没有了.工作油里面可能（maybe)有水混入.工作油里面被混入了空气.
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