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主营产品:网架支座,钢构抗震支座,堵水气囊,伸缩缝,橡胶支座

[供应]宁夏桥梁活动支座「在线咨询」

更新时间:2022-9-6 1:14:06
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视频作者:衡水万宝工程橡胶有限公司








【 滑动球型钢支座】的拉压支座,可以通过在支座中心穿一根预应力钢筋,预应力钢筋在支座高度的范围内,应设有封闭的套管,以构成能让支座转动的缓冲区。

【 滑动球型钢支座】预应力钢筋应按1.2倍的上拔力进行预加应力。以使制作不会因为锚杆受拉伸长而脱开,预应力锚杆也可以设在滑动球型钢支座两侧的转动轴上。

若考虑采用临时支座浇筑梁体时,应待梁体的混凝土强度满足设计要求后,顶梁和拆除临时支座及模板,准确安放性橡胶支座,桥梁活动支座,落梁使橡胶支座受力,并检查值与梁体是否密贴,如有脱空现象和预剪变形,应及时调整处理。




c弧坑防止方法:主要焊缝要加设引弧板和灭弧板,焊缝接头处和边缘处应缓慢熄弧,慢慢拉开焊条,对弧坑处须采用断弧焊,必须填满弧坑,同时掌握好各焊缝转角处不允许有明显的弧坑。

【滑动球型钢支座】对多层焊接的焊缝,必须连续进行施焊,每一层焊道焊完后应及时清理,发现缺陷必须清除后再焊。

开坡口多层焊层及非平焊位置应采用较小焊条直径。

各焊缝焊完后应认真做好清除工作,检查焊缝缺陷,不合格的焊缝应及时返工。





【滑动减震球型支座】采用重力灌浆方式,灌注支座下部空隙与锚栓孔。灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆,直至从钢模与支座底部四周间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。灌浆前应初步计算所需浆体的体积,灌注实用浆体数量不应与计算值产生过大的误差,应防止中间缺浆。灌浆材料终凝后,拆除钢模板,检查是否有漏浆处,必要时对漏浆处进行补浆,拆除钢楔块,对钢楔块留出的空间进行补浆,然后拧紧下支座锚栓。

【滑动减震球型支座】灌注连体混凝土,待混凝土达到强度后,尽快拆除各支座的上、下支座连接螺栓,并安装支座围板。

滑动球型钢支座在工厂组装时,应仔细调平,对上、下支座板,并预压50KN荷载后,用上、下支座连接角钢连接成整体;

在支座安装钱,工地应检查支座连接状况是否正常,但不得松动上、下支座连接螺栓;



【滑动减震球型支座】该地区的铁路桥梁因桥墩基础较好,侧向刚度较强,震害严重程度比公路桥稍轻,如墩台沿施工接缝处开裂或被剪断,钢支座的锚固螺栓被拉出而移位,但落梁事故较少。在其他多如日本,桥梁震害也以中小跨度的桥梁为多。日本1964年7月新潟(M=7.5)时,昭和大桥因河床土层液化导致墩台基础大规模下沉而落梁。大跨度的悬索桥和斜张桥尚无因坠落的事例,但在日本一些轻便悬索桥有塔柱折断,缆索破坏的震害。近年来在多如日本、美国都积极开展这类大跨度桥梁结构的抗震研究。也正在研究区天津市郊建造大跨预应力混凝土斜张桥的抗震性能。


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