小型压路机打滑及防护措施
有人问小型压路机施工时出现打滑现象，想要了解下，这是由于什么引起的，怎么防治呢？其实小型压路机打滑说明已经出现故障了，主要是制动器和离合器的问题，这时，就要立即停止机器，然后对机器进行检查，排除故障后方可使用。切不可加大油门、试图以大功率高转速来勉强行驶，否则很容易造成离合片烧坏。下面通华机械小编讲解小型压路机打滑的原因及防护措施：
1、首先从小型压路机中单钢轮压路机和双钢轮压路机停车制动系统的组成、构造和工作原理开始，单钢轮小型压路机、双钢轮小型压路机的后桥和前轮减速器内采用的是盘形制动器，它产生的制动力是依靠摩擦片之间的摩擦力；出现停车制动失灵，应该的原因可能是制动器摩擦片打滑造成的，制动器制动力矩的大小取决于摩擦片的面数、摩擦片的平均半径和摩擦力的大小，而摩擦片面数和平均半径是设计制造好的，制动过程中不可以改变的。那么，制动器打滑必然是摩擦力减小的原因造成的。分析出了原因就可以采取相应的措施来解决，小型压路机摩擦片的摩擦力减小造成的打滑，可以通过更换新的摩擦片来解决。
2、单钢轮小型压路机、双钢轮小型压路机制动器压盘的压紧力是靠压紧弹簧产生的，如果压紧弹簧因疲劳或受热引起塑性变形而弹力减小，则压紧弹簧的压紧性能衰减，如果制动器摩擦片磨损后变薄，小型压路机1吨，压紧弹簧伸长，根据压紧弹簧力与其自由长度为反比关系，所以弹簧弹力会减小，致使制动器打滑。摩擦式制动器摩擦力的大小，除取决于压盘的压力外，与摩擦片摩擦系数的关系也很大。制动器摩擦片应有较大的摩擦系数，如果摩擦片使用过久、摩擦表面烧蚀硬化、有油污或有水分时，小型压路机震动式，均会使摩擦系数减小，从而导致制动器打滑。
小型压路机安全操作规程
1、小型压路机在作业前，应松开停车制动闸，变速杆置于中位。检查制动及转向功能应灵敏可靠。滚轮的刮泥板应平整良好。
2、开动前，机械周围应无障碍及无关人员。
3、当小型压路机需要改变前后行驶方向时，应先关掉振动开关，待滚轮停止后，再进行变换方向的操作。严禁利用换向离合器作制动用。
4、在紧急情况下，可使用后轮制动器作为紧急制动。
5、小型压路机在新开道路上进行碾压时，应从中间向两侧碾压，碾压不要太靠近路基边缘，距路基边缘不少于0.5米，以防坍塌。
6、不得用小型压路机拖拉其他机械或物体。
7、使用轮胎压路机时，应注意保持轮胎正常气压，注意是否有石块夹在轮胎之间。
小型压路机其故障主要表现为无振动或振动无力（频率不够，整车共振），其系统根据泵马达的形式分为：齿轮泵/齿轮马达/起振阀组成的系统和柱塞泵/柱塞马达组成的系统。
对于小型压路机齿轮泵，先检查油箱油位是否正常，然后检查起振阀，起振阀分两种，一种为机械拉线控制的溢流截止阀，另一种为电磁控制的溢流截止阀。检查机械拉线控制的溢流截止阀时，要看控制拉线是否连接正常，溢流阀及阀体内是否有杂质，形成卡带现象。对于电磁控制的应检查振动开关及电路是否正常，电磁铁工作是否正常，阀体内的阀芯与溢流阀是否正常。
如以上检查小型压路机起振阀良好，则对马达的进油口管路闭死，在闭死的管路前，加装测压装置，压力表的测量范围为0-400kg，开启振动，此时测得的压力峰值（根据油泵的额定工作压力）不超过油泵的额定压力。如压力正常，连接马达，开启振动，如马达正常，小型压路机多少钱，开启振动的峰值压力应为之前测得的压力，并随振动轮转速的提高，压力下降（此时压力根据工作现场的不同会有所不同，但要保持平稳），整车无共振现象。如此时测得压力达不到峰值，且振动轮工作频率不足，整车共振，红河小型压路机，为马达损坏，如此时振动轮不工作，则为马达与振动轮偏心轴的连轴套损坏；在测得的峰值不降时，振动轮保持不动，则为振动轮偏心轴咬死。
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