关于线束设计的标准,我不是很熟悉。对于这些采样的线束标准,与传统的12V线束有很大的区别,以下的线束标准可能只能做一个参考了。
注意:温度采样线&电压采样线一般都是分得很开的,电压采样线之间的短路就已经很可怕了。据上猜测:
1)采样线径是经过精心设计的,有以下一些工作电流
· 静态电流 Ipara
· 工作电流 Iwork
· 均衡电流 Iblance
· 熔断电流 Ifuse(内置熔丝或者是采样线本身就是Fuselink设计)
· 软&硬短路电流 Ishort
节气门控制部件壳体内包括节气门驱动装置G186,节气门驱动节气门传感器G187和G188。节气门驱动装置G186是一个伺服电动机,该电动机由发动机控制单元控制,青岛线束厂,按与一弹簧力相反方向打开节气门。节气门位置传感器G187和G188是个电位计(可变电阻),它将节气门的位置信号传送给发动机控制单元,这两个角节气门传感器是相互独立的。
节气门由节气门控制部件内的节气门驱动装置(电动机)根据发动机控机运转时,如电子油门发生故障,组合仪表将接通EPC警报灯,同时发动机控制单元的故障存储器会纪录该故障。制单元的指令来控制。
螺丝+线束带导槽
Prius的经典设计,在松下的后续设计中,大量采用了类似的设计。后续使用的有LEAF、Ford等公司,青岛线束工艺,都是这样设计的。一脉相承,对于方块&模块化后的软包的电池设计来说有比较高的可靠性。
PCB桥孔连接
直接桥接,后续有人跟进设计的,在广州匆匆一瞥没有留下照片。
线束焊接
对于总线的Bonding工艺,直接焊接就太简单了。
其他连接
由于缺少实物,青岛线束加工,我花了不少时间核对照片,青岛线束,这里不太敢确认是否使用了制的什么连接,反正不像是焊接。某次看到有白色状胶体,有机会核对实物。
青岛线束工艺-吉瑞鑫电子公司-青岛线束由青岛吉瑞鑫电子有限公司提供。青岛吉瑞鑫电子有限公司在电子、电工产品加工这一领域倾注了诸多的热忱和热情,吉瑞鑫电子一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创。相关业务欢迎垂询,联系人:张成瑞。
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