自卸车油缸的组成
自卸车油缸的活塞和活塞杆：采用精密磨削的高强度碳钢制造，以提高杆体强度的设计理念和性能热处理为基础，通过镀覆硬铬和CNC数控抛光，工程液压油缸规格，保证了表面网纹的均匀及高光洁度，从而保证了表面油膜的良好性，提高密封件的使用寿命。所有活塞杆和活塞组件在较小横截面处具有基于额定载荷下抗拉强度的起码4：1的安全系数。
自卸车油缸，河北丰业液压机械有限公司
液压油缸的分类及加工工艺
活塞式
单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，工程液压油缸厂家，故称为双作用缸。
活塞仅能单向运动，其反方向运动需由外力来完成。但其行程一般较活塞式液压缸大。
河北丰业液压机械有限公司主要生产及销售：液压油缸、土压平衡顶管机、泥水平衡顶管机、顶管机千斤顶、多路换向阀、液压泵、液压阀、液压元件等。
等推力双级双作用液压缸
一种等推力双级双作用液压缸，宜宾工程液压油缸，它包括缸体，通过设置在缸体上口处的导向套安装在缸体内的大活塞，所述大活塞本体后延长段的中空腔内套装有一中活塞，在中活塞本体后延长段的中空腔内安装有小活塞;所述小活塞通过连接头被封装在中活塞的中空腔内;所述大活塞本体后延长段的外径小于大活塞本体的外径。本实用新型通过增设小活塞的方式加大二级活塞的有效总面积，从而实现一级活塞和二级活塞在推动负载的全过程输出基本相同的推力。
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