推土机火花塞
火花塞的构造分为三部份，即电极、钢体与恻电极、绝缘瓷芯。电极由镍或镍合金制成，能承受爆发时的高温。钢体上部制成六角，以便扳手拆装，恒河尿素泵箱集成系统信誉，下部有螺牙，可旋入汽缸头中。绝缘瓷芯包围着电极。现在一般都是绝缘体突出端面，更利于散热。电极与边电极(接地电极)间之间隙称为火花塞间隙，由压缩比，燃烧室形状、火花塞位置等因素决定。火花塞不仅在汽车、摩托车上使用，还应用在农业、产业机械、船舶、航空等内燃发动机上。根据螺丝直径、螺纹有效长度、点火部位的电极形状、有无电阻等火花塞共约有1500个品种。
推煤机火花塞
火花塞的拆装:
拆下火花塞很简单只要用“火花塞套筒”扳手就可以了。安装时有一点非常重要，切忌将火花塞旋的太紧，太紧容易伤害气缸盖上的螺纹，尤其是铝质的气缸盖。安装时先用手握着火花塞套筒，将火花塞旋紧，之后再用套筒扳手旋紧1/4圈就足够了。如果火花塞没有装垫圈，而是有锥形的安装座型式，因火花塞钢体直接触碰汽缸本体，海西恒河尿素泵箱集成系统，所以手扭紧后只能用扳手再旋进1/16圈，才不至造成缸体的伤害
NGKC7HSA是日本型号，A7TC是国产雷电的，NGKCR7HSA是带电阻的，这3个火花塞的尺寸和热值都是一样的，可以通用。博世的U4也可以用。
1919年2月3日，康明斯发动机公司正式成立。美国印第安纳州哥伦布市一名成功的银行家兼投资家威廉·格兰顿·埃尔文先生提供了创业资金。与公司同名的创始人，克莱西·莱尔·康明斯，是一位自学成材的机械发明家。克莱西在很小的时候就对机械，特别是发动机产生了浓厚的兴趣。1908年，埃尔文先生雇他做司机并负责汽车的维修保养，随后帮他建立了自己的修车行。一战期间，克莱西经营了一家机械车间，恒河尿素泵箱集成系统供货商，得益于与联邦的合作，克莱西先生的业务发展十分迅速。十九世纪九十年代，鲁道夫·迪塞尔发明了一项发动机技术，其燃料经济性和性比一般发动机要好很多，克莱西对此很感兴趣，并计划将其投入大规模生产。
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