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视频作者:苏州博赢精密模具有限公司
冲压件冲压工艺是一项的技术。由于其生产效率好、材料利用率高、操作简单等优点而得到广泛应用。由于模具成本高,汽车车身结构件加工,生产批次的尺寸对冲压过程的经济性起着决定性的作用。冲压件的体积越大,单件成本越低,冲压加工的优点不明显,其它方法的经济效果越好。
例如,新能源汽车零部件,在零件上加工孔,在分批时间内钻孔比冲孔更经济。有些纺纱部件比纺纱具有更好的经济效益。因此,有必要根据冲压件的生产计划对产品的成本进行分析,明确冲压生产所能达到的经济效益。
抑制冲压件产生翻料、扭曲的方法:
1.增设强压功能。即对卸料镶块压料部加厚尺寸(正常的卸料镶块厚H+0.03mm),以增加对凹模侧材料的压力,从而抑制冲切时冲压件产生翻料、扭曲变形。
2.凸模刃口端部修出斜面或弧形。这是减缓冲裁力的有效方法。减缓冲裁力,即可减轻对凹模侧材料的拉伸力,从而达到抑制冲压件产生翻料、扭曲的效果。
3.日常模具生产中,应注意维护冲切凸、凹模刃口的锋利度。当冲切刃口磨损时,材料所受拉应力将增大,汽车车身加工生产,从而冲压件产生翻料、扭曲的趋向加大。
4.冲裁间隙不合理或间隙不均也是产生冲压件翻料、扭曲的原因,需加以克服
抑制冲压件产生翻料、扭曲的方法
⑴.合理的模具设计。在级进模中,下料顺序的安排有可能影响到冲压件成形的精度。针对冲压件细小部位的下料,一般先安排较之冲切下料,再安排较小面积的冲切下料,以减轻冲裁力对冲压件成形的影响。
⑵.压住材料。克服传统的模具设计结构,在卸料板上开出容料间隙(即模具闭合时,淮安汽车车身加工,而材料又可被压紧。关键成形部位,卸料板一定做成镶块式结构,以方便解决长时间冲压所导致卸料板压料部位产生的磨(压)损,而无法压紧材料。
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