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电子汽车衡的主要结构：
称重传感器
1、电子汽车衡目前均采用称重传感器，尤其是电阻应变式称重传感器。它是当前被广泛采用的一种准确度较高、稳定性又好、技术成熟而且制作简便的传感器。
2、电子汽车衡的称重传感器，根据秤量大小和台面长短而采用一定数量的悬臂梁式或双悬臂桥式称重传感器。
3、为了克服多只称重传感器在输出阻抗和灵敏度方面的差异，称重传感器均采用全并联方式连接，并相应地在每只称重传感器输出端并联安装可调整的精 密电阻，从而确保称量结果的准确又可靠。
测量显示系统
电子汽车衡的测量显示系统是将前面称重传感器的输出信号等进行放大处理等，再经过A/D转换器和微处理器及显示器，将电子汽车衡上的被称物品的质量值，从而以数字的形式显示出来。
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无人值守地磅通过串口对接称重软件自动采集过磅数据，如果未达到较小稳定重量，无人值守地磅就会禁止车辆过磅、如果记录下的车皮重量有异常就会自动报警。能够通过称重软件控制禁止超发货单剩余数量过磅，卡号与车号相对应，通过无人值守地磅避免了一车货物多次称量。
电子地磅的调试：装置后，查看秤体的各个部位衔接是不是无缺，秤体不应与基础任何部位触摸，秤体与附近护边间距为12mm～15mm。在调试前，须先翻开电源开关预热15分钟，并尽量用载重量接近大秤量的车辆，往复屡次经过和在承重台上刹车逗留，用力矩扳手拧紧各称重传感器高强度螺栓。
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地磅限位装置的重要性以及必要性。
检查地磅限位装置是否损坏。地磅限位装置可能出现的损坏包括限位螺栓的倾斜、弯曲和折断等等一日地磅限位装置出现损坏，会使地磅间隙量变大并且无法控制，导致传感器的严重磨损甚至秤体的倒塌。为此，应加强限位装置日常检查的力度，并及时对损坏的限位装置进行恢复或更换.
在日常地磅间隙量的调整时，无人值守地磅软件，应保证四个间隙量的大小一致。如果在调整时各限位间隙量存在不一致的情况，经过衡重地磅的反复施压，会使秤体发生变形产生四角误差，并目难以恢复。因此在日常维程中，应以同样的标准对四角的限位进行调整，尽量地减少各个限位间隙量大小之间的误差。
另外，在地磅限位装置的日常维护中还应注意，由于间量受气温的影响较大，应在夏初秋未根据现场实际情况及时检查和调整，并在调整过程中应兼顾空载和重载两个状态以确保间隙量大小合适。
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产品：鑫隆瑞衡器
供货总量：不限
产品价格：议定
包装规格：不限
物流说明：货运及物流
交货说明：按订单