汽车车间工位器具的作用
汽车车间工位器具是制造业作业场所和物料及作业的基础装备,用于工厂作业,如加工、装配、维修、工具工件管理、小件物料管理、文件管理等各种工位作业场所。
汽车车间工位器具虽然只占制造企业投资的一小部分,零部件工位器具生产定制,但它是生产作业每天都要用到的基础装备,是制造企业的不可或缺的设备组成部分。其重点在于的应用能力,零部件工位器具加工,对于不同的作业场所,需要选择功能适合的工位器具,以提高企业的生产效率与工厂运作管理水平。
一条流水线下来,不对物料管理,一是摆放很乱,取用分散难找;二是会造成小物料的遗失,特别如螺丝、小的零部件等,还有一些小型工具等。此种情况出现的几率非常多,零部件工位器具定制设计,工人每天都会重新寻找自己的工具,重新清理自己分配到的物料,日复一日,浪费的工时是显而易见的。
工位器具,就是为解决上述问题而产生。它们是车间管理服务的无形员工。每个工位,配置相应的工位器具,就会使此工位有序工作,也会使物料周转有序进行。
SPS料架零件原则
通过看板、按灯及其它形式将生产零件拉动至SPS料架配载操作区,操作人员根据系统输出的配料信息,将一台车份的零件配载到相应的Dolly车上,按需求时间送至生产线规定工位投入,Dolly车在线随对应生产车辆同步行进,配料车内零件全部装配完毕后,在规定工位撤出。
SPS料架零件原则
1.除标准件、本地供应商排序直送零件和特殊大件外的零件。
2.标准件线旁集中投放,CJLR车间自取。
3.SPS料架零件原则上按单车用量配载上线。
配料区规划
配料区域对于SPS料架运作是很重要的一个环节,根据零件的清单和相关信息规划成便于物流配料和相应的重要功能块。
汽车总装工位器具生产线技术参数的计算与确定
1、应以生产纲领与生产班制为主要参考依据,对生产节拍进行计算与确定。在设计阶段就要通过生产班制与生产纲领来确定生产节拍;
2、计算装配线上的装配工位数。在装配过程中,应做好相应工作量的装配工位数的配置,应确保装配线上的一个班次的操作工人数量与装配工位数一致;
3、对工位密度加以明确,对总装配线的装配车位数进行计算。在总装配生产线上,每个车位长度可以安排的平均装配工位数即工位密度。工位密度应遵循产品装配中相关操作人员不存在干涉与影响的原则。在总装配生产线上,能够同时摆放的共装配用的车体数量,即装配车位数;
4、还要对车位长度加以确定,镇江零部件工位器具,对装配生产线的有效长度进行计算。车位长度取决于车体长度与两车的间距。通常情况下,车体长度的选取以汽车的大外轮廓长度为主。而操作人员在两车体的前端与后端同时作业的情况下,双方互不干扰,这一距离则可以取作两车体间的距离。
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