安全离合器主要用于传动系统的过载安全保护,当然也具有与其接合元件相应的离合特性。设计或选用适当的安全离合器,不仅能保证传动系统的安全,还能改善机器的传动性能,安全离合器通常为常闭(接合)式结构.以转矩为过载保护参数。
对安全离合器的要求是:动作灵活可靠,工作精度,超越离合器批发,极限转矩可在一定范围内调节。
安全离合器按接合元件的特性可分啮合式和摩擦式两类。啮合式以牙嵌等为接合元件;摩擦式主要有圆盘、锥盘和圆周等摩擦形式。
摩擦式电磁离合器与制动器在使用初期,摩擦面由于未进行充分磨合,因此可能达不到额定扭矩,超越离合器,这种状态叫做初期扭矩状态。初期扭值为标扭矩值的60~70%,超越离合器批发商,不过,只要稍微磨合运行就能达到标注值。从使用初期开始需要标注扭矩时,请进行确认。而对于轻负荷、低转速使用情况,运行磨合往往需要较长时间。
电磁离合器与制动器连接(制动)及释放时,电流和扭矩的过渡现象,一般将其叫动作特性。给电磁离合器与制动器施加电压,电流随着由线圈决定的时间常数而增加。
3、湿式电磁离合器工作时,必须在摩擦片间加润滑油,润滑方式采用(1)分浇油润滑;(2)油浴润滑,其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍;(3)轴心供油润滑,在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。
4、牙嵌式电磁离合器安装时,必须保证端面齿之间有一定间隙,使空转时无磨齿现象,但不得大于δ值。
5、电磁离合器及制动器为B级绝缘,正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许100℃,超越离合器厂家,否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。
6、电源及控制线路,离合器电源为直流24伏(特殊定货除外)。它由三相或单相交流电压经和全波整流(或桥式整流)得到,无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。 次数用完API KEY 超过次数限制
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