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润滑油在设备使用中，需要有一定的压力，这样才能保证润滑油到达所有需要润滑的部位，这样才能保证设备有良好的润滑。但压力不是越大越好的，压力大，对设备、管线的要求就比较高，所有设备、部件都需要承受较大的压力，设备的制造成本、备件的成本都会提高，另一方面安全性能就会下降。因此，润滑系统的压力要统合多种因素来考虑，要有比较适合的压力。
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所以说，批发机油厂家，不要以为机油压力高对车辆的保护效果就越好！
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{养车} 汽车自动启停对发动机的损害到底有多大？随着环保要求的日益严格，节能减排成为汽车逐渐被重视的因素，这时一项新的技术——发动机自动启停技术越来越受到人们的关注，这种技术特别适合城市路况，在等红灯时发动机暂时关闭，机油厂，可以节省怠速产生的油耗。和所有新技术被实装到产品时一样，发动机自动启停技术也面临着诸多的质疑，那么它是否真的能节能减排，为环保事业做贡献呢？
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从实际作用上讲，自动启停能够节省一定的燃油。很多人认为，在城市道路中频繁地熄火、起动，反而会增加燃油的消耗，并不能达到节油的目的，其实不然。车辆短时间停止后再次起动时，由于发动机处于正常运转温度，起动阻力较小，热车着车油耗没多大。但具体能为节油做多大贡献，还要具体车型具体分析。
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同型号不同粘度。这个想法一般来自一些“理科生”，他们懂得一定的稀释原理。同样型号的产品，机油厂家加盟，将5W-30粘度与5W-40粘度混合，我是不是可以得到5W-35粘度？这个小G依然保持怀疑态度，有机互溶我们都了解。但他按照等比混合之后的粘度问题，相必同样会受到基础油和添加剂比例的影响。同理，冰点-25℃的防冻液与冰点-35℃的防冻液混合，是不是能得到-30℃的防冻液？醒醒吧，别想了！好奇害死猫！
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同级别粘度，不同。这种情况应该是很常见的情况，每当用的机油换牌子的时候，都会有客户来问，之前剩的A机油，能不能与B机油混着用？小G的回答依旧是不能。虽然百事可乐与可口可乐混着喝也挺好，但是不同牌子之间的机油配方差异还是比较大的。如果非要混合在一起，很有可能会出现相互反应的情况。所以，有这门心思的亲，趁早死心吧！
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总结。润滑油是汽车重要的保护品之一。以上情况下机油混用，机油厂家代理，会产生让车主后悔莫及，让爱车痛不欲生的苦果。所以请广大车主谨慎对待机油混用问题。另外选用优良的润滑油可有效地保护发动机，使车辆具有更好的燃油经济性。同时，行驶系的各部位的润滑对车辆的使用经济性也很重要。
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