各种型号的硅胶因其制造方法不同而形成不同的微孔结构。硅胶的化学组合和物理结构，决定了它具有许多其他同类材料难以取代的特点：吸附性能高、热稳定性好、化学性质稳定、有较高的机械强度等。硅胶根据其孔径大小分为：大孔硅胶、粗孔硅胶、B型硅胶、细孔硅胶。
硅胶的内部为纳米级微孔结构，其表面存在着大量的羟基。通过分子间的相互吸引力，耐酸密封件，羟基与空气中的水分子秦亲和，从而实现吸水。
硅胶具有开放的多孔结构，吸附性极强，能吸附多种物质。在水玻璃的水溶液中加入稀硫酸（或盐酸）并静置，便成为含水硅酸凝胶而固化。
对于液压缸体的往复式运动密封系统，现在的市场上的绝大数的国产工程液压机械，液压缸体动态密封系统的主密封的设计，一般都是采用U型密封圈。而到了90年代以后的工程液压机械，液压缸体的往复式动态密封系统的设计，开始使用了更加复杂的U型圈和同轴密封组件的复合式设计。当前国际上比较成熟的设计有5件组合圈、4件组合圈、3件组合圈、2件组合圈等，应用在液压缸体的活塞带支撑环上，组合圈作为密封组件制作的工艺水平比较复杂，国内的设计制造能力还不能进行批量的生产，组合圈的质量水平还是比较差。
橡胶密封圈设计平均寿命12个月，一部分产品使用寿命能达3年。，超过设计使用寿命使用性能衰减，因为橡胶辅材的不稳定性和使用自然环境，使用时长的不良影响，将会加快汽车橡胶密封圈密封性能提前损害。发动机上用的一般都是耐高温，耐酸密封件厂家，的橡胶材料，不过需看具体实施的材料和使用环境，耐酸密封件定制，因此汽车密封圈的使用寿命也是相同，看实际的环境和材料，采用材料不同，汽车密封圈的使用寿命也不一样。
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